开启燃气重卡新篇 JH6 NG载货新品上市

运输成本的高涨，使得卡友们面临着前所未有的挑战。如何在保障效益的同时，实现成本的优化和效率的提升，成为了每一位卡友心中的头等大事。

7月27日，以“燃新境·驭新程”为主题的一汽解放青汽JH6 8×4NG载货新产品安徽区域上市发布会在宿州市盛大举行，解放青汽带来了在燃气重卡领域的强劲新产品，力求为卡友们带来更经济、舒适、可靠的运输解决方案。

▎载货新品闪耀宿州 为物流业注入新活力

宿州古城秀，江淮一望收。宿州市作为安徽省的重要交通枢纽，京沪铁路位于东郊，公路网四通八达。这里不仅是江淮平原的腹地，更是连接华东与华中的关键节点。一汽解放青汽JH6 8×4NG载货新产品的上市，无疑为宿州乃至整个安徽地区的物流行业注入了新的活力。

在发布活动的外场，气氛热烈而活跃。产品讲师以全维的视角向到场卡友们深入讲解了JH6 NG载货车的各项特性，从动力性能到经济性，从舒适性到可靠性，每一个细节都释放出产品的独特价值。

▎以创新为驱动 铸就市场领先

新品发布会上，一汽解放青岛中重型车产品线总经理助理、载货PDT经理彭玉全进行了精彩致辞，分享了解放青汽对于未来发展趋势和方向的深刻见解。

从2007年首台NG产品下线到如今，解放青汽的每一步都稳扎稳打，不断创新，与广大合作伙伴艰苦奋斗、拼搏进取，为卡友提供更智能、更高端的燃气产品，也让解放青汽所制造的强大产品得到了最好的市场验证。

2024年一季度，一汽解放NG产品勇立潮头，市场份额占比超过三分之一。今年上半年，解放青汽NG产销跨越20万辆大关。同时，解放青汽JH6累计销量突破32万辆，成为助推青汽高质量发展当之无愧的“全能王”。

站在发展新节点，解放青汽推出JH6 8×4NG载货新产品，不仅代表了技术创新的成果，更是对市场趋势的精准把握。

▎JH6 NG载货新品：能效先锋实力领航

国家统计局统计的运价指数，环比去年大幅下降，“车多活少”的局面，将长期存在。在这样的严峻背景下，NG产品的优势将进一步得到凸显，牵引车领域“油转气”进程加速进行，而在载货车领域也将面临这样的考验。一汽解放青汽JH6 8×4NG载货新品，凭借着超高舒适、超强动力、超值经济、超低自重、超优可靠成为了当下优秀的解决方案。

JH6作为国内首款平地板驾驶室，自上市以来一直保持着最高的驾驶水准并且拥有着不俗的口碑。JH6 8×4NG载货新品的驾驶室内高可达2.05米，加上平地板加持，为卡友们带来了非常自如的车内活动空间。并且该车还配备有可扩展的1.2米双人床，宽大舒适的卧铺堪称是夫妻驻车休息的理想选择。

一汽解放青汽JH6 8×4NG载货车在舒适性上树立了新标杆，格拉默品牌通风座椅和四点气囊悬置技术，为长途驾驶提供卓越的舒适体验。10英寸触控屏搭载四方位影像、真皮多功能方向盘和彩色液晶仪表盘、MINI厨房、便携小桌板和宽敞储物空间等设施，将驾驶室转变为一个功能齐全的移动生活空间。

而在动力方面，JH6 8×4NG载货新品可搭载锡柴CA6SM4-53E61N及潍柴WP15NG530E61发动机，530的大马力输出匹配法士特F16JZ26A变速箱和解放435桥，大马力配小速比，实现常用车速在1000-1300转/分钟的经济转速区间内，动力与经济性兼具。

而在经济性方面，解放青汽NG载货车产品也展现出了让人难以拒绝的优势。按照目前LNG均价4.5元每公斤，柴油按照7元每升的燃料成本来计算，运营15万公里解放青汽NG载货车产品可以省下9.8万元左右，多跑就意味着多省。并且结合该车的机箱桥长换油，可以减少卡友们进站维保频次，创造更多价值。

同时，解放青汽JH6 NG载货车产品还采用了多项轻量化措施，如解放独有的摩擦焊推力杆技术，通过优化结构，可实现单车降重18公斤；气瓶采用轻量化材料，气瓶降重约50公斤；腹翼连接悬挂，在保证后悬减震效果及连接作用的前提下，又使单车降重98公斤。解放通过体系降重技术，使整车降重300公斤，提升了每趟收益。

值得一提的是，JH6 8×4NG载货新品最大可提供双750升大容量气瓶，是目前这类载货车中气瓶容积的佼佼者，使得续航能力可以达到2100公里左右，很好解决了卡友们的加气焦虑。

而在服务方面，一汽解放青岛将整车三包范围内的所有总成、零部件，质保期均延长为三年，享受同等三包质保标准和服务标准，延保价值最高可达2万元。此外，一汽解放青汽还推出了一系列专属服务政策，如两年只换不修、停驶补偿、气耗对赌补偿等，让用户省钱、省时、省事和安心。

▎编后语：

一汽解放青汽JH6 8×4NG载货新品以其卓越的稳定性和高效能，为卡友们在绿通、百货等运输领域带来了一款能够保障利润的强劲新品。这款载货车可搭载530马力发动机，配备宽敞舒适的驾驶室，具备更经济的运营成本，无疑是目前持B照卡友能够驾驭的燃气前四后八车型中的佼佼者。鉴于当前的市场行情，您有考虑更为经济的NG载货车产品吗，一起在评论区里聊聊吧。