谁说小卡与舒适无缘?4款自动档小卡盘点

对于商用车而言，很多配置堪称是“用了就再也回不去的”，这其中最有代表性的就是自动档变速箱。当前，国内重卡AMT的渗透率已经达到了24%，其中牵引车AMT的渗透率更是超过了40%；而在中轻卡领域，AMT自动档也在不断“攻城略地”，似乎遵循的就是由重而轻的普及之路。

不过对于广大城配小卡用户而言，自动档似乎距离尚远，但其实，自动档小卡也涌现了不少。本期，笔者就找来了4款配备有自动档的小卡，甚至这其中还有驾驶体验媲美小轿车的AT自动变速箱。究竟是哪4款呢？让我们开启本期的盘点吧！

车型推荐理由：

▎HOWO小将

动力方面，该车搭载潍柴WP2.3Q140E62直列4缸柴油机，其排量为2.289升，最大输出功率为103千瓦（140马力），可以在1600-2400转/分钟这一宽泛的转速区间内迸发出320牛米的最大扭矩。

传动系统方面，该车与之匹配的是株齿A6TR42Z2 6档AMT自动变速箱，匹配2.5T级后桥，后桥速比为4.333。株齿是潍柴动力控股子公司，其产品与潍柴动力的发动机之间有着天然的匹配优势，得益于同一体系内的紧密合作，这套动力链在成本控制上表现出色，使得这款小卡在性价比上具有明显优势。

底盘配置方面，该车采用前3片后5+3片钢板弹簧悬架，轮胎规格为6.50R16LT 12PR，并且采用后双胎设计，所以其承载能力也非常有保障。该车公告总质量为4.49吨，额定载重为1.73吨，日常城市配送都能满足。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为5990×2195×2165mm，轴距3120mm。该车搭载栏板式上装，其内部尺寸为3950×2050×400mm。此外，该车还提供厢式、仓栅等多种货箱类型，满足不同场景的运输需求。

在驾驶室方面，这台豪沃小将驾驶室宽度达到了1860mm，驾驶室内部空间可以说十分宽裕，丝毫不会有局促感。并且，该车还在仪表台上使用了搪塑材质，相比于过去常用的硬塑料，在质感上可以说有了质的提升，配合上贯穿环抱式仪表台设计，整体更具高级感。

在配置方面，这台豪沃小将整体以实用性为主，配备有电动车窗、中控锁、遥控钥匙、后视镜电动调节及电加热、四辐式多功能方向盘等。另外，如果卡友们还想要更豪华的配置，该车还支持选装10英寸中控大屏，可实现手机互联、倒车影像、影音娱乐等功能。

▎飞碟缔途

动力方面，这台飞碟缔途8AT小卡装配的发动机为云内D20TCIF64，这款2.0L的柴油发动机，最大输出功率为123马力，其最大扭矩也到达了320牛米，在同级的柴油发动机中，拥有不错的动力参数。

传动系统该车与之匹配的是盛瑞8AT变速箱，尤其在“换档速度”、“换档顿挫”、“换档响应”三方面，相比于AMT变速箱它都有着更好的表现，它几乎可以做到“无感”换档，换档顿挫几乎难以察觉，这让它的驾驶质感堪称“丝滑”，动力输出较为绵密。

实拍车后桥速比为4.875，且从图中我们还能看到该车还配备有横向稳定杆。该车采用了直通式的车架大梁，总质量达到了4495kg，合规承载能力接近2吨，在小卡车型中表现十分优秀。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为5590×1950×2195mm，轴距2860mm。其采用栏板式上装，其内部尺寸为3700×1850×380mm。此外，该车还提供厢式、仓栅等多种货箱类型，满足不同场景的运输需求。

在内饰方面，新款的飞碟缔途也做出了诸多改变。首先整个中控台的设计更加整体化，多处使用了磨砂黑色的装饰板，不管是看上去还是摸上去都质感十足。配置方面其标配了多功能方向盘和中控大屏、倒车影像等。

换挡档杆则采用了“鸡腿档杆”的造型设计，更加注重人机工程学，操作十分顺手。并且该档杆还大面积使用了钢琴烤漆饰板，质感出众。

▎领航S1

领航S1搭载的长城动力1.5T蜂巢汽油发动机，型号为HY4G15F，该机融合了双顶置凸轮轴、涡轮增压、奥托循环、中冷增压及进气VVT等尖端技术，实现了110千瓦（136马力）的最大输出功率和210牛米的扭矩输出。

传动系统方面，与之搭配的是蓝黛科技制造的5档AMT手自一体变速箱，其控制系统和执行器由马瑞利公司提供，设计上耐用且预期使用寿命长达300万次。加入的EPB电子驻车和坡道辅助功能，有效预防了坡道溜车现象，简化了驾驶员的起步操作。

底盘方面，领航S1采用宝钢B610L高强度钢制成的双层车架，以及渐变式钢板板簧悬架，不仅确保了安全性，还提升了运输效率。有效载重能力厢式车型提升至1.8吨、栏板车型提升至2吨。

车身尺寸上，该车长宽高分别为5520×2000×2715mm，轴距3000mm，货厢内部尺寸为3700×1850×1800mm，提供了宽敞的装载空间。车型还提供栏板、高栏和翼开式等多种货箱类型，满足不同运输需求，使装卸作业更为高效。

内饰设计上，领航S1采用了轿车化风格，黑色主调搭配红色点缀，黑色钢琴烤漆和磨砂银色装饰共同营造出高档感。搭载的机械减震座椅极大提升了驾驶的舒适性，尤其是在多变路况下的驾驶体验，有效缓解疲劳感。

中控区域简约而不失现代感，配备了10.1英寸大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙连接、影音播放和在线音乐等智能化功能，提升了驾乘体验。

▎奥铃M卡

动力方面，该车搭载的是欧康4F25TC直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为116千瓦（158马力），可在1600-2400转/分钟时迸发出460牛米的最大扭矩。对于一台小卡而言，这样的动力输出足以称得上强劲。

传动系统，该车与之匹配的是采埃孚5档AMT自动变速箱，其型号为ZF5AU408。据官方资料显示，该变速箱采用了F1赛车级智能换档控制机构，换档速度以及换档响应更加优秀，开起来十分丝滑。

实拍车搭载了5T级大后桥，速比为4.33。加之该车后桥所采用的4片钢板弹簧悬架，以及195R15C规格的轮胎，该车的承载能力放之众小卡中其表现相当优秀。

整车尺寸方面，该车的长宽高分别为5995×2100×3050mm，轴距为3360mm。实拍车匹配的是一款仓栅式货箱，其长宽分别为4170×1950mm，凭借着灵活、大容积的特性，仓栅式货箱在很多领域广受欢迎。

进入车内，这台奥铃M卡其驾驶室宽度达1730mm，在小卡车型中，这样的空间表现还是很优秀的。其内饰进行了全面焕新，运用了多种颜色和材质的饰板进行点缀，整体设计十分年轻，质感出众。

该车采用了一款四幅式多功能方向盘，左右分别可以控制定速巡航、多媒体、电话接打等。方向盘中间加入了一圈“玫瑰金色”饰条，标配有电动助力转向，日常转动方向盘时更加轻松省力。方向盘后方有一块大尺寸屏幕，能够显示更多车辆信息，方便卡友们随时全面掌握行车信息。

中控区域设置了储物格、USB充电接口、空调面板及9寸可触屏操作的多媒体中控屏，可对手机互联、行车导航、倒车影像、影音娱乐等功能进行操作。

▎编后语：

城配运输场景也非常需要自动档的帮助，因为城市道路常会遇到走走停停的工况，频繁换档会让人疲惫。配备有自动变速箱的小卡，让驾驶员在城市中行车更加轻盈自如，大幅减少了操作负担，同时也减少了上手难度。那么这4款自动档小卡，你最中意哪款呢？一起在评论区里聊聊吧！