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知情人称未清洗装食用油仅为小概率事件

【卡车之家 原创】近日,油罐车混装食用油事件刷屏,国务院联合多部门迅速调查,相信很快会给公众一个结果。

针对这一事件,我们也广邀卡友一起讨论,在卡友们的交流中,一名知情人士介绍,报道中的内容仅为小概率事件,大家不需要太过担忧

知情人称未清洗装食用油仅为小概率事件

据该爆料人透露,食用油罐混装确实是行业公开的秘密,但是绝大多数的罐体在运输中都是需要非常仔细清洗的。

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清洗过程一般是先用蒸汽高温蒸45分钟,然后人进入罐内用高压水枪进行无死角的清洗,有着很完善的清洗流程。

罐体的蒸洗过程都要拍视频留存,其中包括车牌信息和日期信息,整个过程完成之后才会进入食用油厂子装货,而且装车前还会再检验一遍确保清洗干净。

知情人称未清洗装食用油仅为小概率事件

而且需要注意的是,危险品货物由专门的车辆来拉,和运输食用油的普罐有着很大区别,运输有毒有害危险品货物的车辆没人敢去拉食品,这样的车连厂子都进不去。

知情人称未清洗装食用油仅为小概率事件

该爆料人认为,新闻报道中的不清洗就装载食用油的为个别司机的个别现象,大部分司机都不敢这么操作,因为卸车的时候都要化验,污染一车油要赔几十万,这份钱是需要车队赔偿的,因此如果被车队长发现驾驶员不清洗就混装的情况,不止会把驾驶员怼的半死,压的工资也一分都别想拿出来。

知情人称未清洗装食用油仅为小概率事件

据他介绍,这一新闻事件发酵之后,很多车队秉着多一事不如少一事的态度,大部分车队都不敢承接食用油的业务了。现在13米高栏配液袋的需求量得到上涨,运费也涨了很多。以江苏到兰州为例,从之前的每吨420元已经升至600-700元每吨,运价变化十分明显。

以上内容为业内卡友爆料,他以一个从业人员的身份向我们介绍了更多罐车运输场景的更多信息。我们也期待着更多人出来发声,还原一个真实、透明的油品运输生态,帮助公众更好地提升知情权和判断力。

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