重卡首个混动技术平台-欧曼FHS-A

在重卡类型多元化的当下，因兼具动力性、经济性和环保性多重优势，混动重卡已成为重卡行业发展新“风口”。在福田汽车产品创新的持续引领下，欧曼率先把握行业契机，提前布局混动重卡领域，不仅攻克了"技术制高点"，更是在7月5日发布了中国重卡行业首个专属混动技术平台——FHS-A。

欧曼FHS-A技术平台实现了专属硬件架构与领先软件策略的全面创新，具有物理结构高度集成、模块配置切换的特点，展现出1+1大于2的混动技术优势，赋予欧曼混动产品动力强劲、可靠舒适、超级节油以及领先智能四大行业领先实力，率先为行业“立范儿”。

专属硬件架构集成40余项前沿技术

作为中国技术领先的重卡品牌，欧曼基于在混动产品领域丰厚的经验积累，站在行业发展新风口、精准定位用户需求，研发的欧曼FHS-A技术平台仅在专属硬件架构方面，就集成了40余项前沿技术，致力于保证发动机、电机、变速箱的完美契合、高效率运转，达到“混燃天成”的地步。

其中，搭载的福康系列混动发动机配合专属喷油策略、高效增压器、双电子节温器等配件，热效率可提高至48.5%,油耗再次降低3-5%。另外，欧曼混动重卡采用领先的发动机启停技术，保证油电平稳无缝切换的同时，还能确保动力输出的连贯性与高效性，将“低油耗”与“高动力”两大优势融为一体，为用户带来前所未有的驾驶体验与经济效益。

在机电耦合变速箱方面，欧曼实现了17项定制化配置，变速箱最高传动效率可达99.6%，电机最高传动效率可达99.4%，几乎可以保证动力无损传动！再加上电控气动换挡优势，为用户提供极致流畅的换挡体验，享受极佳的驾驶感受。另外，在电动化附件方面，欧曼混动重卡配置了电转向、高压风扇、电控APU等10余项低能耗电附件，节能效率达到了2-4%，进一步强化运输效益。

软件层面实现65项专属策略优化

随着科技的不断进步，重卡技术的不断迭代，硬件领域的差异化已不是很明显。在“软件定义汽车”的时代，欧曼面向产品性能，聚焦细微之处，基于FHS-A混动技术平台，从底层核心技术做起，打造的软件架构涵盖了节油、高效、智能、安全、场景化应用多个方面，共计实现65余项专属策略优化。其中针对DHE 进行了25项优化再次降低油耗，对DHT 进行了14项优化大幅提升传动效率，对DHP 进行18项优化提高智驾安全性，对BATTERY 进行了8项优化，保证场景定制更到位，运输续航无忧。

同时，欧曼FHS-A技术平台赋予整车最强大脑——HCU智能控制系统，可以通过162个传感器高速传输数据，并具有300MHz的超强算力，轻松实现混动模式智能识别，让“燃油、混动、纯电”等动力模式丝滑切换，满足用户在不同场景、工况下的应用，为用户带来前所未有的驾驶体验与经济效益。

FHS-A赋能欧曼混动重卡更高运输经济性

“够劲儿”的车才能与用户更“对味儿”。在FHS-A混动技术平台加持下开发的欧曼星辉和欧曼星翼两款混动产品，最高动力730马力，最高扭矩3900N·m，动力输出更充沛，起步加速较传统车提升30%，超车、爬坡轻松应对！此外，整车的预见性换挡更精确、更智能，提升驾驶舒适性，预见性SOC可以根据实时工况实现油电智能切换，提升司机驾乘效率。通过256种典型场景工况数据采集以及差异化标定和验证，欧曼混动重卡不仅较传统燃油车节能10%以上，还能覆盖国道和高速场景，满足快递/快运、冷链、普货、煤炭、砂石等各类工况，助用户高效运输、高效盈利。

凭借超级节能、澎湃动力极具性价比的优势，混动重卡必将成为下一个流量王者。欧曼把握机遇、乘势而上，打造的行业领先“FHS-A”混动技术平台及产品不是开始，而是在开花结果。现今，欧曼混动产品已完成市场规模投放，将为用户带来全方位的驾乘体验，更高运输效益，携手共创辉煌。