燃油卡车会不会被淘汰？我觉得不会

在全球范围内积极追求碳中和的大背景下，新能源汽车逐渐成为推动汽车产业变革的核心动力。从比亚迪董事长王传福对电动化的坚定信念，到华为余承东对智能汽车未来的展望，新能源汽车的发展已成为一个不可逆转的趋势。

在商用车市场，传统燃油车的境遇变得更为严峻。它们不仅面临来自新能源汽车的冲击，还要应对燃气车的竞争。新能源卡车的市场渗透率已接近10%的关键门槛。同时，根据今年前四个月的累计销量数据，国内燃气牵引车销量达到71000辆，占据牵引车市场的67%份额。这一现象引发了业界的广泛讨论：在新能源大潮的推动下，燃油车在商用车领域的市场地位是否还能保持？

●  商用车市场的现状与挑战

尽管新能源汽车的兴起对市场格局产生了影响，但燃油车在商用车市场的主导地位并未因此立即动摇，尤其是在重卡领域。这些车辆的运营特性要求动力系统不仅要提供强大的拉动力，还要具备足够的续航能力，而目前的电池技术尚难以满足长途物流的续航需求。此外，与乘用车相比，商用车的更新换代周期更长，这也意味着燃油车型将在市场上保持一定的存在期。

然而，随着电池技术的不断进步和成本的降低，新能源商用车开始在短途运输和城市配送等领域获得竞争力。政府的政策支持，如通行优惠、税收减免等，也在加速新能源商用车市场接受度的提升，这不仅降低了企业的运营成本，也促进了市场的转型。

与此同时，油气价格差的扩大使得燃气车对燃油车构成了更加明显的冲击。

●  新能源技术的进展与燃油车的未来

新能源汽车技术的核心是动力电池。目前，电池的能量密度和安全性已经有了显著提升，但在成本、寿命和环境影响等方面仍面临挑战。特别是在电池的回收处理上，实现电池的循环利用并减少环境影响是技术创新的关键。这些技术挑战的解决将直接影响新能源汽车，包括商用车在内的市场前景。

在政策的引导下，新能源汽车的市场份额正在逐步增加。但过度依赖政府补贴并非长久之计，建立市场化竞争机制至关重要。新能源汽车必须在性能、稳定性和可靠性上不断提升，以满足日益增长的市场需求。

对于燃油车而言，必须通过技术创新提高燃油效率和降低排放，以保持在市场上的竞争力。业内专家认为，内燃机至少还能存续50年。技术进步将使内燃机越来越省油，行业目标是提高热效率至55%，而目前大部分热效率仍在48%-49%，仍有提升空间。

>>燃油车的转型与市场适应性

虽然新能源汽车在技术和政策上得到了显著推动，但燃油车在商用车市场的未来并非毫无希望。首先，燃油车技术成熟、成本相对较低，对于注重成本效益的商用车市场来说，这仍然具有吸引力。其次，对于长途运输和重型负载任务，现有的电池技术尚未能提供与燃油车相匹配的解决方案。因此，燃油车在未来一段时间内仍将在商用车市场发挥作用。

同时，燃油车的转型也在持续进行中。例如，混合动力技术和更高效的内燃机设计，可以实现更低的排放和更好的燃油经济性。这种转型不仅可以延长燃油车的市场寿命，也为它们在新能源时代找到了一条适应之路。

●  燃油车和燃气车的竞争

天然气在商用车市场作为一种过渡能源，展现出了诸多优势。它的碳排放相对较低，有助于缓解环境污染和温室气体排放问题。根据2023年4月的数据，国内LNG价格保持在每公斤4至4.3元的相对稳定水平，而0号柴油的价格则已攀升至每升7.6元以上。在后续保养方面，燃气车同样具备优势。并且，由于近1年来燃气车的性价比提高，这些显著的成本差异为天然气车辆提供了不容忽视的经济性优势。

不过，天然气作为一种化石燃料，其清洁程度有限，无法完全解决能源消耗和环境污染的根本问题。此外，天然气车辆及其加气站的基础设施建设需要巨额资金，这对政府和企业均是一大挑战。

>>政策环境分析

目前没有官方消息证实天然气重卡将面临额外的附加费用，但这一话题已引起业界广泛关注和讨论。税收政策的潜在调整不仅关系到政府资金的筹集，还涉及到经济调控、市场行为的影响，以及社会政策目标的实现。政策制定者在考虑税收政策时，必须权衡天然气车辆的环保优势和新能源汽车的快速发展趋势。

如果未来对燃气车征收附加税，燃气车相对于燃油车的优势将会减弱。对此，有专家认为在未来，燃气车被淘汰的可能性更大。

●  市场的现实与预期

市场是检验一切的最终标准。尽管新能源和燃气车的市场份额正在逐步增长，但消费者的接受程度仍是关键。对于商用车市场而言，运营成本、车辆性能和维护便利性是决定其是否被广泛接受的重要因素。新能源商用车需要在这些方面向市场证明自己的价值，而燃油车也需要通过提升效率和降低成本来保持其市场地位。

由于国内商用车市场进入调整期，供应链的完善以及价格战的加剧，目前燃油车价格即将触底。盲目追涨杀跌的心理是不可取的，对于重载以及南方一些线路的用户，燃油车依旧是一个可行的选择。

●  结语

面对新能源汽车的快速发展，燃油车在商用车市场的角色正在经历一场深刻的转变。尽管新能源技术的进步不可否认，但燃油车的淘汰论为时尚早。技术的成熟度、成本效益的考量，以及现有基础设施的广泛布局，都支持了燃油车在未来相当长一段时间内还将继续发挥其不可替代的作用。

燃油车的技术创新，如提高热效率、降低排放和混合动力技术的应用，正持续提升其市场竞争力。同时，对于特定的市场需求，如长途运输和重载任务，燃油车仍是最佳的选择之一。这些因素共同确保了燃油车不会在短期内被淘汰，而是会与新能源汽车并存，共同适应市场的变化。