宇通2024绿色物流高峰论坛圆满落幕

【卡车之家 原创】炎炎夏日，又到了冷藏市场的用车高峰期，针对城配冷藏运输市场，用户用车有何需求？2024年冷藏市场如何？

7月4日，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会指导，宇通轻型商用汽车有限公司及河南省物流与采购联合会冷链行业分会联合主办，主题为"向新而行 提效共赢"2024绿色物流高峰论坛在郑州市铂笙酒店隆重举行。

▎大势所趋 新能源冷藏顺势增长  

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会 刘飞

在国家“十四五”冷链物流发展规划中，明确表示会加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型；加快轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱的研发制造，积极推广新型冷藏车。

在政策上，国内大部分城市也已经放开对新能源车型的路权。就拿郑州市来说，电动货车在郑州市内不再受尾号限行管理，并且总质量3.5吨以下的纯电动封式货车（含冷藏车）可在四环路（含）以内的高架桥上与桥下路段全天候通行。

宇通轻卡副总经理

今年前五个月，全国新能源冷藏车销售 2761 台，渗透率达到 23.3％，销量同比上升 470％。成立不到三年，宇通轻卡凭借着扎实的产品和服务，做到了纯电轻卡国内销量前三、大电量市场占有率第一、纯电高端冷藏轻卡市场第二的成绩。截至2024年，宇通新能源商用车销量已达20万台，可谓是可谓是名副其实的全国第一。

现场签约大客户

现场签约大客户

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▎领先市场20% 宇通冷藏轻卡相当强

在“双碳”目标、汽车新四化、建设交通强国等战略指导下，绿色、智能、高效已经成为行业与用户的共同需求，传统运输方式与运输装备正在被重塑，当前城市冷链物流市场也逐步被新能源车型所占领，这一变化已然成为一种趋势。

针对城配（冷藏）运输这一市场，路权是重中之重，着眼当下，纯电轻卡已成趋势。不过很多用户对于纯电轻卡的续航、安全、可靠、质保问题仍然顾虑颇多且仍在观望，宇通轻卡针对以上问题，推出了覆盖全市场的多种选择。

宇通冷藏轻卡可选择T2、T3以及T5平台，车辆电池电量涵盖66kWh、73kwh、83kWh、88kWh、100kWh、116kWh以及128kWh，无论你是运输城配中短途还是城际中长途，都能找到适合自己的产品。

依托于宇通睿控E平台的加持，搭配上超大容量电池包以及电驱桥技术，搭载128kWh电池包的宇通T5平台冷藏轻卡，在西北山区也能够做到满载持续打冷的情况下续航超300km，同时车辆SOC值从20%-80%，也仅需36分钟即可完成充电。

在安全方面，宇通冷藏轻卡全系三电中置，电池离地高度达到了53cm，同时电池下方还安装有防护板，可以说是武装到了牙齿。同时，宇通轻卡三电防护等级均达到IP68+IP6K9K，车辆电池包均完成穿刺实验以及1300度高温煅烧实验，搭配上其钻石级防锈技术，三电安全性可见一斑。

在制动方面，宇通冷藏轻卡采用了前盘后鼓的制动形式，同时区别于市场大部分纯电轻卡的液刹形式，宇通轻卡采用的是气剎路线，在湿滑路面满载行驶时，能够给你带来更多底气。

在可靠性方面，宇通冷藏轻卡在研发之初就已经在襄阳国家试验场进行了路侧测试，经过多台次300万公里等效的验证，完全落实了"不把市场当试验场 要把试验场当市场"的承诺。

在质保方面，宇通轻卡三电质保周期长达8年或50万公里，即使在3、5年后用户想要置换新车，之前购买的车辆也仍然处于质保周期内。搭配上宇通一对一的管家式服务以及直销直服的体系，切实做到了让用户买车、用车、卖车全生命周期无忧。

在智能化方面，通过下载宇通轻卡配套软件安瑞通，可实现对整车包括启停车辆、驾驶室空调控制、冷箱温度控制等多个场景的操控。

针对冷藏运输市场，宇通冷藏轻卡所装配的宇通冷机，能够做到在环境温度30℃时，将厢内温度降至-20℃，耗时小于70分钟，专属冷机配合智能化降温技术，对温度精准控制（±1℃），能迅速降低温度到需要温度，耗电少。环境温度30℃时，制冷机组关机后，车厢温度由-20℃上升到0℃，耗时≥120min。

▎结语

成立不到三年，宇通轻卡凭借着扎实的产品和服务，做到了纯电轻卡国内销量前三、大电量市场占有率第一、纯电高端冷藏轻卡市场第二的成绩。

踏踏实实做产品，兢兢业业做服务，趁着新能源市场的蓝海，相信在未来，宇通轻卡还将创造更多奇迹。（文/李韧）