从2024吉司物流养车节看用车趋势

山东省是经济大省、工业大省，地理位置优越，是连接日韩、欧亚、东南亚陆海联动大通道的重要枢纽。其中，济南又是沿黄流域经济带的领军城市。不仅如此，今年正值黄河重大国家战略提出5周年。因此，2024年6月19日，由中国物流与采购联合会牵头举办的吉司物流养车节在济南盛大开幕。

本次养车节以“绿色、智能、安全、高效”为核心理念，倡导物流企业接受和利用先进的技术和理念，顺应行业发展趋势，推动物流运输行业高质量发展。

6月19日下午，货运车辆产业链创新大会（主论坛）也拉开帷幕。

中国物流与采购联合会会长助理马增荣出席并致辞，他表示：“我国从2014年开始，公路货运量达到400亿吨，如今物流量已经达到饱和状态。围绕饱有市场如何实现购车、用车、养车的全生命周期服务，让卡车保养、卡车司机、物流公司等，从物流企业成本的角度，从行业变革的角度都可以在吉司GISE物流养车节这个平台中得到更好的发展和规划。今后，吉司GISE物流中国行系列活动将在全国展开，通过活动为中国车队、中国3000万卡友、中国物流结构贡献价值。”

诚然，物流运输是整个物流体系中的重要环节，今年以来，物流回升向好发展的趋势仍然比较凸显，物流需求增长加快，今年1-2月份，社会物流总额同比增长5.9%，比上年有所加快，为物流装备和技术奠定了非常好的市场基础。

而卡车是物流运行必不可少的关键要素，也是物流企业发展的最根本动能。

从现场来看，本次养车节汇聚中国重汽、一汽解放、福田戴姆勒、斯堪尼亚、梅赛德斯奔驰、柳州五菱等多家知名物流整车制造企业。

从这些展车当中，我们也发现了物流装备用车的趋势。

通过观察，现场几十台展车当中，燃气车占比一半以上，甚至能达到三分之二。这也意味着未来，燃气车将会在物流运输当中占据重要的地位。

对此，我们现场也采访了车企的工作人员。对方表示，目前来看，燃气车已成为当前市场销售主流，对于企业内部来说，研发、排产等，都一致向燃气车靠齐。

根据当前的货运市场行情来判断，用户对燃气车的接受度很高，而且是主动接受，不是用车习惯的培养。未来，可能打通南方燃气车市场，是接下来企业与经销商们需要克服的难题。

当天，还有多场配套主题研讨会在举办，行业各界人士一起探讨行业未来的高质量发展。

值得注意的是，本次养车节现场，首次“卡车运维管理师”路演秀仪式启动，围绕卡车服务及应用领域，并通过相关标准的发布提升卡车从业者的社会荣耀感，提升用车、养车行业的地位及技术认知。

当然，2024吉司GISE物流养车节为期3天，通过养车节这一窗口，知名的物流车辆及其相关上下游企业得以高品质、全方位、系统性地展示，最先进的绿色技术、智能技术、安全及高效技术得以深度交流、加快应用。

这不仅对于大物流产业的发展具有积极的意义，同样也令北方国际物流和运输技术博览会这一平台更加完整。

从安排来看，养车节持续围绕卡车后市场维修保养发展、新能源物流车应用推广发展、高效运输高质量发展、车队售后维保供应链发展、节油环保高质量发展及金融保险及安全实践分享6大主题论坛进行，持续为大家呈现精彩内容。