康机+采埃孚+全新内饰 奥铃速运Pro速报

当前的货运市场，竞争烈度可以用“白热化”来形容，每一单、每一趟都举足轻重。在这样的背景下，不少卡友深知，拥有一款既高效又舒适的车型，也是确保业务持续领先的因素之一。

奥铃速运Pro正是在这样的市场需求下应运而生的，作为由中国率先产销量突破100万辆的轻卡品牌所打造的最新一代轻卡，奥铃Pro承载了奥铃继续向上突破的意志，大大小小的改进逾600项，可以说是由内而外焕然一新。而实拍车康机+采埃孚的组合，以及全新的实用度拉满的内饰设计更是让人满怀期待，那么这款车的表现如何呢？笔者带你速看新车！

▎163Ps康机+6档采埃孚 内饰颇有轿车范儿

动力方面，实拍的奥铃Pro搭载福田康明斯F2.5NS6B172发动机，这是一款排量为2.5升的直列四缸柴油机，发动机最大输出功率120千瓦（约合163马力）。福康发动机可以说是国产轻卡中的王牌动力之一了，以可靠和高效著称。

传动系统与之匹配的是采埃孚6档变速箱，其型号为ZF6S508，作为德国百年变速箱品牌，其用户口碑相当优异。该变速箱拥有50万公里超长使用寿命，在车辆的生命周期内可以带来更加可靠的品质保障。而根据不同细分场景以及用户需求，奥铃速运Pro还提供法士特、万里扬等不同品牌的6档、8档等变速箱可选。

底盘配置上，奥铃速运Pro应用750L超高强度钢板，边梁式整体铆接。后桥为6T级295加强单级减速驱动桥，速比为4.875，悬架为前3片后5+2片的钢板弹簧悬架。另外，奥铃速运Pro的悬架系统经过精准调校，使用橡胶复合衬套过滤路面传递的高频振动，底盘整体感更佳。

在车辆尺寸方面，实拍的这台奥铃速运Pro其长宽高为5995×2200×2380mm，轴距为3360mm，该车为单排设计，另外还提供有排半车型可选。实拍车匹配的是栏板上装，尺寸为4170×2100×400mm，除此之外还可选仓栅、厢式等不同类型上装，卡友们可根据自己的运输场景进行选择。

在大梁左侧，奥铃速运Pro巧妙地将油箱与燃油滤芯集成在一起，两者均是采用复合材质设计，不仅重量轻，降低底盘自重，而且布局更加紧凑，使得底盘拥有更多预留空间，细节处理非常到位。

来到车内，奥铃Pro的内饰几乎与现阶段的乘用车拥有类似的质感，首先该车驾驶舱应用大量健康环保的新材料，使得整车气味率达到国家认证3级标准。而车辆NVH性能的提升，让车辆无论是怠速状态下还是行驶中都更加静谧。

其次是在舒适性上，奥铃Pro驾驶舱内多处采用软包包覆，所使用的材料触感非常亲肤。此外，该车采用新一代减震座椅，具备两级腰部支撑调节，通风、加热统统可选，长时间驾驶不再疲劳。重要的是，座椅支持两级折叠，可以快速搭建成卧铺，休息起来就更舒适了。

在配置方面，实拍车配备有多功能运动方向盘、电动车窗、蓝牙车载电话、多媒体、冷暖空调等。不过对配置有更高要求的卡友，可以选择液晶仪表盘、中控MP5触摸大屏等，可通过百度Carlife投屏，做到手机大屏互联，实现语音互动、多屏互动，配合在线音乐、蓝牙等功能，满足卡友的影音娱乐需求，使运输之路不再枯燥。

▎编后语：

最后当然就是大家关注的价格，目前该配置车型的报价为12.13万元，不过在全国各地终端或还有不同幅度的优惠，感兴趣的卡友不妨点击询底价获取更准确的报价。那么大家觉得奥铃速运Pro的表现如何呢？一起在评论区聊聊吧！