最近,一卡友张师傅在统一企业定了一车饮料,进厂装货前被告知打火机和香烟全部不能带进厂区内,要放到门卫让保安保管。
张师傅上交火机和香烟后,又有人在装货过程中上他的车检查有无携带烟火,结果发现车内烟灰缸中有抽过的烟头,便认定他存在吸烟行为,并扣除了1000元运费作为罚款。
事件经过舆论发酵之后,有第三方物流公司找到了张师傅。
三方物流公司表示,这个事儿和厂家没关系,是物流公司现场安全管理员查的烟火,因为防范火灾事故是重中之重,只是人员执行过程中对条款的烟火和烟头有所误解。目前物流公司已向张师傅道歉,并退还了1000元运费。
● 工厂严格防火可以理解
一般情况下,为了安全,生产型企业厂区都是禁止吸烟的。
许多工厂内生产的产品具有易燃的特性,尤其是化工厂内生产的化学品还可能具有易爆的特性,一旦着火或者发生爆炸,后果将不堪设想。
火灾不仅会危急厂内人员生命安全,还可能会造成昂贵的设备、原材料和产品损坏,导致巨大财产损失。生产线一旦中断,还可能会影响产品交付。
因此,大部分工厂都会严格防火。抛开罚款不说,工厂严查烟头的行为不是不能理解。
● 工厂有私自罚款的权利吗?
但话说回来,工厂有私自罚款的权利吗?
卡车司机在工厂装卸货,被以各种理由遭到工厂罚款的事件已经不是第一次发生了。
2022年,一位卡友在宁夏某工厂卸货时肚子饿了,在车里吃了一包方便面,被工厂以没有戴口罩为由罚款2000元;今年5月,一卡友在山东日照某钢铁公司卸货,3.75米的车货高度被厂家说超高,需要罚款2000;还有卡友说,之前也去过罚款的工厂,抽烟罚500,上磅不规范1000,单行线逆行1000,运费总共1000,罚款就罚了2500……
卡车司机在公路上违章、超载,受到执法机关的罚款,这属于行政处罚。但工厂并不是行政主体,没有行政执法权,不能也更不应该罚款。
● 没有流量加成的司机们怎么办?
不得不说,在此次事件中,货车司机张师傅是懂得舆论战的。一个控诉视频,让“统一”全网上热搜。
但是,还有大量遭遇不公平待遇的货车司机因为不懂法律,或者担心以后被工厂拒之门外,往往会顶着怨气缴纳罚款。
如果此次事件没有经过舆论发酵,张师傅能得到他应有的道歉和运费吗?如果其他卡友也遇到了类似情况,但是他们的控诉没有流量加持,会有工厂和物流公司出面帮他们解决问题吗?
结语
一般来说,工厂可以对厂区订立内部管理制度,比如限速、不许抽烟等等,对货车司机合理范围内提示、提醒完全没问题,直接罚款就属于“霸王条款”了。
请卡友们记住,工厂和货车司机双方地位是平等的,如果产生类似纠纷,可以直接向对方询问缘由并沟通,如果对方态度强硬,我们也可以留存好证据和记录,理性维权。千万不要一时上头采取过激行为,造成不必要的后果。
真的吗?7月1日起增收燃气车养路费?
最近几个月,网络平台一直有传言称,从今年7月1日开始,燃气车要增收养路费了.养路费,是原由交通运输部门征收的行政费用.自2009年1月1日起,全国范围内... 2024年06月12日