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来卡车之家App在城配市场中，限行政策加剧，有进城需求的卡友在购车时更倾向于纯电轻卡，但是对于部分跑平台货单，或者货源不稳定的卡友，既有进城需求，又有跑城际远距离运输需求的卡友们，就面临这样一个问题：纯电轻卡能跑远距离运输吗？
最近几日，我们将要拜访一位西安物流公司的老板，他的选择很独特，用江铃纯电轻卡跑中长途运输，旗下20多台纯电轻卡，10台用来跑西安-兰州，跨省运输，5台跑兰州-西宁、西安-宝鸡，省内跨市区运输。其中包括：700公里运距、200公里运距、170公里运距等，这对于纯电轻卡是极大的考验。
那么问题来了，纯电轻卡能拿下这些远距离运输吗？在实际运营中是如何操作？存在哪些优势和劣势？
关于这些大家关心的问题，我们将实际跟车去体验一趟，看看在实际运营过程中，纯电轻卡是如何应对远距离运输的。欢迎大家进群围观参与讨论，我们将全程跟踪，为大家带来最及时的信息同步。
微卡转行拉钢卷滚落 车头翘起离地一米!
都说“穷死不拉管,饿死不拉卷”.一个钢卷的质量能达到几十吨,很多大货车都避之不及,一般都由低平板车来运输.最近,一辆小微卡也涨了“胃口”,开始干... 2024年06月11日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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