163Ps康机+采埃孚AMT 奥铃玉兔III速报

在繁忙的城市配送领域，卡友们都希望拥有一辆既舒适又高效的运输伙伴，这也是轻卡近年来朝向高端化迈进的驱动力。然而，即便一辆轻卡在其他配置上都推到了高端，但上手一摸到手动档把，那给人的感觉就是优雅中透露着一丝荒诞，像是意大利面中埋着一颗卤蛋。

但本期，笔者要介绍的这款轻卡，却完全不同。因为它将高端融入到轻卡的方方面面，其采用了康明斯发动机+采埃孚AMT自动档变速箱的组合，这一组合的“含金量”相信自不必多说。同时，该车型还是全系自动档车型，并且是福田奥铃非常成熟的第三代自动档轻卡产品，它就是奥铃玉兔III。那么其具体配置和价格如何呢？笔者带你速览新车！

▎福康F2.5+ZF AMT 性能与体验并重

在动力方面，实拍的玉兔Ⅲ搭载的福田康明斯F2.5NS6B172直列四缸柴油发动机，其排量为2.498升，最大输出功率为120千瓦（163马力），在1500-1800转/分钟时可输出460牛米的最大扭矩。

该发动机不仅动力输出更加澎湃，而且发动机整机进行了燃烧优化，拥有高强度燃烧系统，采用高强度铸铁缸盖/缸体，2000bar共轨喷射压力实现功率密度提升12%，燃烧充分，更省油。

传动系统该车与之匹配的是采埃孚6档AMT变速箱，AMT自动档最大的好处就是能够使日常驾驶更轻松，不用再频繁地自主升降档位。而变速箱的TCU供应商马瑞利也曾是法拉利AMT变速箱的供应商，所以不论是换挡时间、逻辑、效率均有提升，而传动损失也降到了新低，传动效率高达99.7%。

底盘方面，这台玉兔Ⅲ后桥为6T级设计，速比为4.33，搭载前3后8+6多片簧钢板弹簧悬架，配合上180mm直通梁以及750L高强度车架，整体具备更加强悍的承载潜力，应对重载运输时的稳定性会更好。

车辆尺寸方面，该车的长宽高分别为5995×2200×2430mm，轴距为3360mm。实拍车匹配的是栏板式上装，其货箱内尺寸为4170×2100×400mm。除该货箱以外，该车还可提供仓栅、厢式、冷藏等不同类型的上装，以满足不同工况卡友们的需要。

奥铃玉兔III作为为卡友们谋舒适的轻卡代表，可以说把舒适性贯彻到了驾驶室每个角落。当我们拉开车门时，便可以看到全新样式的减震座椅，具备有两级腰部支撑调节，并且椅面也采用了打孔皮革包覆，乘坐起来具有舒适的亲肤质感。得益于2060mm宽驾驶室应用，日常三人同时驾乘也是毫无压力，并且这款座椅还支持两级折叠，在折叠后可以秒变卧铺，为卡友们提供一个平整且舒适的休息空间。

内饰方面，玉兔Ⅲ整体设计风格更趋近于乘用车，无论是观感还是触感更具备高级感，不仅颜值在线，实用性也非常强。实拍车中控为MP3收音机+储物格+空调面板等，功能分区清晰明了。而有更高要求的卡友还可以选装MP5触摸大屏，具备互联网功能，可实现语音互动、多指互动、商用车场景App，影音娱乐等功能。

配置上，该车四辐式多功能方向盘后方是更具科技感的全液晶仪表盘，不仅UI显示美观，并且显示效果也十分细腻出彩，能够显示丰富的行车数据，阅读起来相当直观，方便驾驶员随时掌握车辆信息。另外，该车还支持选装原装大屏，支持倒车影像、导航等功能。

▎编后语：

目前，奥铃玉兔III的价格也已公布，起售价为11.8万元，实拍车报价为12.79万元。经过三代产品的迭代，奥铃已经在自动档轻卡市场上站稳脚跟并形成了强大的竞争优势和品牌影响力。这台奥铃玉兔III让用户享受到自动档轻卡所带来的便利和乐趣，对于自动档轻卡的普及可以说功不可没。最后问题来了，结合价格来看卡友们认为奥铃玉兔III的表现如何呢？一起在评论区里聊聊吧！