7W柴油小卡 运多多N1合规拉2吨可下地库

在当下竞争激烈的运输市场，对人员和车辆都提出了更高要求。对于小卡市场来说，车辆的适应性和效率可以说是成败的基石，小卡相比标准4米2蓝牌轻卡来说，这类车型的购置成本更低，且车身尺寸更小，更适宜拥挤的城市环境。

这之中，定位于“巨划算的专业物流卡车”的江淮1卡运多多所推出的运多多N1就非常有代表性，其起售价不到7万，能够为卡友们节约下不少购车成本，同时还在动力以及承载性能上带来了不少惊喜。接下来，笔者就带大家看一看这款运多多N1都有哪些亮点！

▎灵动柴油小卡 合规装载近2T

动力方面，实拍的运多多N1搭载的是全柴Q23A-95E60直列四缸柴油发动机，其排量为2.3升，最大输出功率为70千瓦（95马力），峰值扭矩可达240牛米。该款发动机具备双涡流燃烧室，采用了国六最新高效增压器技术，而1800bar的燃油系统可以将燃油更好的雾化，燃烧的更加充分。

传动系统与之匹配的是星瑞LC5T28 5档手动变速箱，该变速箱带有多锥同步器、日常换档更加轻便。同时，该变速器在市场上的保有量较高，在可靠性与维保便利性上不需担心。

底盘方面，这台运多多N1采用的是工字梁结构前桥，车架应用510L材料，局部双层纵梁加强，承载力更强。该车后桥采用的是美桥ATM后桥，速比为4.875。而在悬挂方面，这台车采用了前3后3+2少片簧设计，足以应对日常标载运输。

整车尺寸方面，该车长宽高分别为5470×1910×2170mm，轴距为2850mm。实车虽有2170mm的车高，不过其龙门架耳朵还可拆卸，可将整车高度控制在2085mm左右，轻松低于地下车库普遍的2200mm限高，方便卡友们自由进出地库。

实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3700×1810×370mm。运多多N1还采用了低货台设计，货台高度仅为81cm，这样日常装卸货能够更加轻松，有效提升装卸货效率。该车公告总质量为4.075吨，整车自重为1.95吨，可合规运输1.995吨的货品，合规运输能力也相当优秀。

来到车内，运多多N1拥有1650mm宽的驾驶室，2人驾乘也不会感到拥挤。中控台采用银黑灰撞色搭配，并且由拉丝面板进行点缀，能够有效提升整体内饰的精致感。方向盘依然是江淮1卡一贯的盾式造型，方向盘两侧集成音量控制、定速巡航、蓝牙、液晶仪表调节等模块，操作方便。

实拍车型的中控台配备有MP3收音机，而在高配车型上取而代之的则是一款液晶大屏，其不仅支持手机映射、道路导航等功能，在平时休息时间还可以满足用户在影音娱乐方面的需求。

▎编后语：

运多多N1拥有95马力全柴Q23A柴油机、3.7米大货厢及更为灵活的车身，能够轻松下地库，并且还可以合规运输约2吨的货物，结合上其7万左右的价格，可以说性价比突出。这款车针对小型卡车所有者面临的运营痛点进行了相应的优化，是一款将效率与经济性结合在一起的“巨划算的专业物流卡车”。那么结合价格来看，卡友们觉得运多多N1表现如何？一起在评论区聊聊吧！