续航230公里 上绿牌配置高 领跑EV3速报

当下不少城市的限行政策越来越严格，“绿牌”成了许多卡友选车时的“硬性指标”。而对于那些需要在狭窄的巷弄、老旧小区和地下车库中穿梭的卡友们来说，纯电动小卡成了他们的首选。这类小卡不仅尺寸适中，而且使用成本低廉，还能享受购置税减免等优惠。相比柴油小卡，它们在长期使用上也开始展露优势。

本期，笔者带来的就是一款为90后、00后卡友量身打造的纯电小卡——领跑EV3。它不仅有着卓越的续航和动力性能，还有着经济的运营成本，那么它的配置水平究竟合不合你的意呢？笔者带你速览新车！

▎厂标续航230公里 配置高端体验佳

续航能力方面，领跑EV3搭载宁德时代41.86度单包高密度电池，城市工况下的官标综合续航里程为230公里，能够满足绝大部分城配运输的里程需求。即便需要出远门，领跑EV3在充电效率上也表现出色，在快充的加持下，电量从20%充至90%只需不到一小时，一顿饭或是午休的时间车辆就能再度上路。

同时，领跑EV3的电池质保长达8年或40万公里，尽可能覆盖到车辆的生命周期，让卡友们在运营中更有保障。

领跑EV3搭载江淮自产的永磁同步电机，最大功率达77千瓦，最大扭矩为230牛米。电控系统采用武汉菱电汽车电控系统，电驱桥的设计则具有自重轻、能耗低的特点，支持十万公里长换油周期，进一步降低了运营成本。

作为要靠拉货创造效益的纯电小卡，承载性能也是大家所关注的。领跑EV3采用130纯电单包平台不仅提升了车辆的整体稳定性，其采用2.1T后桥以及1 95/70R15LT 10PR轮胎，该车公告总质量为3150kg，额定载重为1280kg，应对果蔬、酒水、日用百货等运输都非常合适。

在车辆尺寸方面，该车的长宽高分别为5505×1750×2160mm，轴距为2850mm。实拍车匹配了一款栏板式上装，其尺寸为3700×1650×355mm。此外，领跑EV3还提供仓栅和特殊定制等不同样式的货箱供选择，以满足不同工况的卡友所需。非常值得一提的是，该车还很好地控制了车辆高度，其栏板车型的车高仅为2160mm，出入限高2200mm的地下车库更加便捷。

车头最具辨识度的当属几乎与车辆外廓重合的“L型”的日间行车灯，让车辆极具辨识度。日行灯的内部，则是其呈弧形的转向灯，以及带有透镜的远近光灯，整个灯组由黑色饰条修饰，使得整车外观简约而前卫，契合了当下年轻人的审美。

领跑EV3采用1730mm宽驾驶室，为卡友们带来了较为宽敞的车内空间。坐进车内，蓝灰撞色设计的中控台和座椅，为整车平添一份活力，也凸显了其新能源小卡的定位。全包内饰、贯穿式副台设计，无一不展现出对驾驶者舒适体验的追求。该车支持选装减震座椅或按摩座椅，可大幅缓解驾驶疲劳。

该车还配备了巨大的14寸高清网联大屏及7寸炫彩智能液晶仪表，60W手机超级快充技术，以及无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、一键寻车、车窗一键升降等智能配置，可以说带来了同级难觅的优秀体验，配置不可谓不高端。

▎编后语：

领跑EV3纯电动轻卡具备卓越续航、充沛动力和经济的运营成本，满足多元绿色运输需求。与此同时，领跑EV3还有时尚的外观、舒适的内饰，并配备有领先智能科技，对年轻族群非常有吸引力。那么你觉得领跑EV3的表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！