8万起步配减震座椅！领航M5性价比突出

对于初创的卡友来说，一款价格实惠且能满足城配运输所需的轻卡，绝对称得上是致富路上的好帮手。在目前经济大环境影响和货运市场低迷下，卡友们在选车时对价格越发敏感、对产品力也越发苛刻，控制好合理的购车成本，才能更好实现回本和盈利。因此，高性价比轻卡就成为了大多数卡友买车时的不二选择。

本期，笔者为大家带来一款性价比突出的领航M5，其8万多元的起步价真的是把价格给打了下来。

▎全柴Q23动力 匹配5档变速箱

动力部分，实拍的领航M5搭载全柴Q23-132E60发动机，最大输出132马力，峰值扭矩为320牛米。全柴Q23系列发动机广泛用于小微卡以及轻卡等产品上，在市场上有着出色的口碑，并且全柴发动机一向都以高性价比著称，价格方面很具优势。

当然，如果是工况场景比较复杂，例如经常拉重货、爬坡等，那么还可以选择全柴Q25-152E60发动机，最大输出马力152匹，峰值扭矩更是达到了440牛米。

传动系统与之匹配的是万里扬5档铝壳手动变速箱，采用双锥同步器设计，换档手感流畅轻便，并且该款变速箱在市场当中具备一定保有量，这样我们无论是养护还是维修，都比较实惠方便。

底盘部分，这台领航M5采用前3后3+3钢板悬架，后桥为4.5吨级后桥，速比为4.333，也可选择4.875的后桥速比。从底盘配置来看，其总体承载能力还是很不错，可以轻松应付五金机电、家具家电以及日用百货等运输领域，同时该车也采用了当下主流的动力配置，在保证出色动力性能的同时，在经济性上也有着一定表现。

在车身尺寸方面，实拍的时代领航M5其外廓尺寸为5995×2200×2380mm，轴距为3360mm。实拍车匹配4170×2100×400mm的栏板货厢，无论是从整车长度还是货厢尺寸来看，都全部符合当下蓝牌新规要求。

来到驾驶室，时代领航M5还是少有的为卡友们配置了机械减震座椅的轻卡，旁边带有的阻尼可调旋钮，可以根据当前工况和使用感受，来调节减震的软硬程度，对于降低驾驶疲劳感很有帮助。

该车的内饰也确实给我们了足够的惊喜，整辆车的内饰风格就很符合当下乘用车的设计特点，全黑的配色也是更易于打扫。其采用领航卡车家族化三辐式方向盘，上面还带有金属质感饰条，看上去颇具动感。该方向盘底部采用平底设计，不仅可以增加运动氛围，还有利于释放驾驶员与方向盘之间的空间。

另外，这台车的中控区域设计的非常简约，功能区划分清晰，并且还支持选装中控大屏，届时可带来多媒体、倒车影像以及手机互联等丰富功能。

▎编后语：

总体来看，这台领航M5的产品力表现非常均衡。既有主流水准的承载能力和动力表现，又有减震座椅加持的舒适配置，再搭配上8万多元这一非常有诚意的价格，对于想选择蓝牌轻卡的朋友们很有吸引力。关于这款车，大家还有什么想了解的或是想聊的，欢迎在下方留言！