轻卡也能纵享丝滑？统帅8AT轻卡卖12万

现如今，追求舒适成为了城配卡友们越来越关注的话题。而变速器也成为了不容忽视的存在，即便其它配置堆得再高，但上车一摸到手动档把，那给人的感觉就像是“意面中埋着一颗卤蛋——优雅中透露着一丝荒诞”。

不过虽同为自动档，但各类变速箱的使用体验也参差不齐。本期，笔者带来的就是搭载了8AT变速箱，使用体验堪比“小轿车”的豪沃统帅轻卡，接下来让我们一起看看，统帅是如何让运输工作也成为一种享受的！

▎160马力+8AT 拉货轻松又舒适

实拍的这台豪沃统帅搭载的是潍柴WP2.5NQ160E61直列四缸柴油发动机，其排量为2.49L，最大输出功率为118千瓦（160马力），在1400-2200转/分钟时可爆发450牛米的最大扭矩。为了让卡友们运营过程更加经济、可靠，WP2.5N发动机拥有80万公里B10寿命，搭载高效SCR系统，其油品的适应性更强，结构简单且故障率进一步下降。

豪沃统帅是轻卡领域中鲜见的装配了8档AT自动变速箱的车型，AT自动变速箱在乘用车上要更为常见，其拥有更为舒适的驾乘体验。该变速箱以操作便利、极智高效的特点降低了用户驾驶轻卡的门槛，其具体型号为盛瑞SR-8AT500R，头档速比5.67，最高档速比0.8。

AT变速箱相比于AMT变速箱，其没有动力中断，换档平顺性相当优秀，几乎可以做到无感换档，对于日常走走停停的城市工况来说，8AT自动档变速箱的使用体验无疑更好。

后桥方面，该车采用了4.5吨级汉德车桥，速比为4.333，支持12万公里的长换油周期。其B10寿命超过100万公里，可靠的表现与长保养周期，让用户使用过程中更加省心，并减少了进站维保的频次，有利于提高出勤率。

底盘配置方面，实拍车前后悬架均采用了前3后5+3的纵置钢板弹簧悬架，整车轮胎均采用了规格为7.00R16 10PR的朝阳品牌轮胎。

豪沃统帅8AT轻卡可匹配栏板、仓栅、箱式、冷藏等多种货箱，实拍车所采用的仓栅货箱其尺寸为4150×2050×500mm。

新统帅的驾驶室兼具了质感与实用性，车内运用不同材质与颜色搭配出了“家”的温馨感，不论是木纹还是悬浮式面板的应用都让车内质感满满，对于娱乐性有更高要求的卡友，还可以选装中控彩色大屏。而中控时钟和原厂手机支架的配备，更让车子的实用性大增，符合城配卡友们的用车习惯。

来到主驾驶位，实拍的这台豪沃统帅8AT轻卡还配备了气囊减震座椅，左侧的按键及旋钮分别是一键充放气和四档减震阻尼调节功能。有了气囊减震座椅的加持，可以大大缓解长时间行车时的疲劳感，非常人性化。

▎编后语：

8AT变速箱的搭载，可以说将轻卡的使用体验再度提升，也降低了轻卡的上手门槛，让新手也能从容驾驭。至于大家关注的价格方面，搭载了8AT变速箱的豪沃统帅并没有高高在上，而是维持了一个具有市场竞争力的价格，目前该车在广州经销商处的报价在12万出头，卡友们觉得它的表现如何呢，欢迎在下方留下你的观点！