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来卡车之家App3月19日。有卡友发布视频称河北沧州经济开发区收费站又出了幺蛾子，恶意刁难老百姓。
这名卡友在拉了一车香梨到达河北沧州收费站时，经过收费站工作人员测量，车货总长度为17.85米，被工作人员以车辆长度超过17米1为由不放行，最终在收费站滞留了12小时。
“不能解决问题，非要制造问题。”卡友认为，工作人员拒不执行国家绿通政策文件是在耍赖皮。全国执行的标准都是18.1米，为什么到了这就成17.1米了？绿通车辆不比其他货车，水果蔬菜等不得。收费站滞留12小时，车里的货全都坏了。责任谁来负？
事实上，不仅是沧州，也有卡友反映上海、湖南等地执行的绿通标准也是17.1米。
根据交通运输部绿通车辆规定和《超限运输车辆形式公路管理规定》，绿通车辆应符合“整车合法装载运输”要求，即车货总质量和车辆外扩尺寸不能超过国家规定的最大限值（18.1米）。
而根据GB1589，铰接列车的最大长度应为17.1米，17.1米的规定也并不算空穴来风。
但这样看来，两个尺寸标准明显存在bug。收费站工作人员的行为真的算刁难吗？绿通车辆长度政策究竟该怎么执行？大家对此怎么看？
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