提到大马力发动机,往往是重卡品牌最高端牵引车的“杀手锏”,文能提升品牌和企业形象,武能干最糙最艰巨的活。而对于国产高端重卡品牌汕德卡来说,这一角色一直都是由C9H担任的。
近日,笔者在第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中发现,汕德卡的中坚力量G7S——一款在品系中定位为高效物流超值重卡的车型,其也配备了840马力发动机,可谓是中坚力量“大暴走”。
从公示中我们可以看到该车可搭载WP17T700E62、WP17T750E62、WP17T800E62、WP17T840E62等发动机型号,该发动机排量为16.63升,最大输出功率分别为515kW(700马力)、551kW(750马力)、588kW(800马力)、618kW(840马力)。
这款潍柴WP17T840E62,其峰值扭矩可以达到3750牛米,是目前国产重卡所搭载的最大马力机型之一,这对于高原、山地复杂道路重载干线物流以及大件运输具有里程碑的意义。
底盘方面,该车提供有3300+1400、3400+1400两种轴距车型,悬架则提供了2/2,2/3,3/5,2/-/-等悬架形式,有气囊悬架的加入。轮胎则提供了295/80R22.518PR,12R22.5 18PR两种规格可选。 根据配置的不同,该车有限速89km/h和解除限速达110km/h的车型可选。
同时,该车可选装普通驾驶室,带导流罩和侧导风板时高度为3960mm,不带时高度为3290mm。还可选装高顶驾驶室,带导流罩和侧导风板时高度为3980mm,不带时高度为3620mm或3845mm。
此外,像不同样式的导流罩、前面罩样式、顶置空调、保险杠样式、前部灯具、格栅样式、上车踏板结构、遮阳罩样式、摄像头等,都有不同的样式提供选装。
汕德卡G7S 840马力车型的推出,可以看作是一次对大马力发动机普及化的有力推动。现在的G7S不仅有其强悍的动力输出可以傲视群雄,更在价格、维护成本以及用户体验上实现了平衡,让原本只属于高端市场的大马力发动机变得更加亲民。
一转眼,汕德卡已有C9H、G7H和G7S所组成的840马力“三驾马车”,拥有着强劲势头,那么各位卡友是如何看待这台拥有超大马力的G7S的呢,一起在评论区里聊聊吧。(文/孔祥祺)
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