服务区联合小偷偷油？卡友吐槽没法睡了

近期，有卡友吐槽服务区联合小偷一起偷油，这让司机怎么睡觉？这在评论区引起了对服务区承包问题的争议，服务区承包出现问题该如何解决呢？

▎服务区联合小偷偷油 引起卡友吐槽

当天，卡友在服务区躺下休息后，不到十分钟的功夫，油箱里的油就没了！

卡友对着镜头讲述事件的过程：“服务区的保安联合小偷一起偷我们油箱里的油，这是最大的痛苦，我这满满一箱油，躺了十分钟不到就没了，这让司机怎么睡觉？保安是干什么的，服务区是为人民服务的，我们交过过路费的，服务区应该为我们承担。”

这件事传到网上后，有网友提到现在服务区是个人承包，“以前服务区进去给保安交20块，油就不会被偷。”还有人说：“服务区保安是专门撵大车的。”服务区承包之后，对待卡车司机竟然这么猖狂？

▎服务区承包现多重问题

不只是这次出现的联合偷油问题，此前也有不少服务区的丑闻，如货车司机做饭时遭到驱赶的事情，对方说“谁让你在我们服务区做饭的？都像你这样，我们服务区的饭卖给谁呢？”

服务区本是国家为所有司机提供休息食宿停靠点，司机有权在这里休息，为什么对方会有如此嚣张的态度？这也体现出服务区承包所带来的多重问题。

●  公益属性减弱

自引入承包经营责任制之后，虽然高速公路服务区在承包人的积极运作下，能够更加高效，但是片面追求经济效益后，服务区的公益属性在一定程度上确实有所减弱，如为了服务区内部运营利润，不许货车司机做饭、驱赶其离开所给的理由就是“服务区的饭卖给谁”。

●  卡友权益无法得到保障

服务区被承包之后，企业为了盈利，会对内部的商品和服务进行涨价，价格虚高，不少卡友都反映服务区里的饭又贵又不好吃，“自助餐一个人三四十，还都是剩菜。”因此许多人选择了泡面，或者自己做饭。

除了食品价格，不少卡友还表示进服务区睡觉要给保安交钱，服务区不是为了让司乘人员得到休息的地方吗？休息的权益还是“收费”之后才能顺理成章地“休息”。现在，保安联合小偷一起偷油更是让司机油箱里的“油”也没法得到保障。

●  承包合同时间短影响整体建设

服务区承包合同是有时间年限的，阶段性的合同确实会让一部分企业只看眼前的利益，短期内宰客，收割一波就走，而不是考虑长远，服务区的整体规划建设会受到影响，长期下来，服务区的对外形象也会受到影响。

▎未来如何解决 效仿优秀做法

虽然提到了个别服务区的不当做法，但社会上依然有一些服务区推出了非常不错的举措。

●  油被盗先理赔

江西省展开了防范油品盗损专项整治工作，推出了“油品盗损先行垫付”。货车司机如果在江西境内服务区发生盗油事件，可以提出申请，经核实后，服务区会现行安排司机到加油站免费加满被盗油量，待公安部门破案后，服务区再收回垫付款。除了江西省，位于广东的中交广连高速服务区也在2023年11月宣布正式启动“油被盗、广连赔”货车燃油防盗专项行动，保证在立案取证后2小时内理赔到位。

●  货物代保

湖北楚天高速公路经营开发有限公司率先在G50沪渝高速仙桃服务区、枝江西服务区提供货物代保服务。货车司机无需支付任何费用，在该服务区遭遇偷油偷货等盗窃事件时，可获得相应理赔。

●  暖心餐饮

今年年初，苏州太湖服务区推出了“九块九"的早晚优惠套餐凭货车行驶证即可购买，除了司机食堂，该服务区还配备了简单的医疗设备，并提供轮胎补气等服务。除了太湖服务区，山西闻喜、襄汾西、汾西、黎城、潞城东5个服务区推出了“好晋道”司机食堂，提供单价不超过10元的低价暖心餐饮服务及免费洗热水澡服务，花9.9元即可享受四菜一汤一碗面！

正是这些真正从卡友角度出发、考虑卡友权益的行为，才闪耀着人文关怀的精神，让卡友们叫好，也就不用担心睡觉时被偷油这样的事情再次发生。

效仿这些优秀做法，让服务区回归了服务属性，让其在运营过程中可以从更长远的角度来发展，树立服务区的良好形象，对未来的整体建设也是十分有利。

卡友们，你们觉得服务区承包之后还出现了哪些问题？希望服务区能够推广哪些做法？欢迎在评论区聊聊！