如果用一句话来总结不少货车司机的2023年,那可能就是:年初不忙,年中不忙,年末还不忙。
如果你要问货车司机这一年赚了多少钱,估计不少卡友要摇摇头:年底还有点肉、酒,三两条烟。
而对于更多的卡友来说,每年年底都会有安慰自己的一句话:明年会更好。
最近,一位自卸车司机总结了自己的2023年,虽然不算全面,但也具有一定的代表性吧。以下内容,欢迎各位对号入座。
自卸车,大翻斗,开起来呜呜大号,红尘滚滚。
过完年,全面放开,各行各业瞪大了眼睛,抡圆了膀子,准备大干快上。
建筑行业瑟瑟发抖三年,想来也是该一扫阴霾,精神抖擞了。
都是这么想的,司机也不例外。
受雇于人,出了正月十五,如期开工。
车轮一响,黄金万两,希望拉满,干劲十足。
过去经验,年后会是个小爆发期。
没想到,
二月不忙,三月不忙,四月还是不忙。
这有点异常。
安慰自己,旺季马上到。
进了五月,情况好点。建筑行业迎来繁荣,好日子持续到九月。
虽不及往年,但也还说的过去。
可是,过了九月,冬天提前来了。
下游堵塞,中游肿胀,上游就卡了脖子。
十月份开始,休息的天数比上班的天数多了,停车的日子比出车的日子多了。
十一月份,好像进入了一年扫尾的阶段,大部分时间赋闲在家。
十二月初,干脆直接歇业不干了,原来,地主家也没有多少余粮了。
日子难过,司机不好干,车主更不好干。
五十啷当岁的年纪,上有老下有小,车主找个顶打的好司机难,司机找个能扛事的车主也不易。
忙忙碌碌,糊糊涂涂,这一年就这样过去了。
要问今年挣了多少钱?司机三缄其口。
是财不外露吗?不,是不好意思说出口。
说十多万,摇头;说十万,还是摇头;说九万,还是摇头,但幅度小了点;说八万,没摇头,一口长气出来一句:“差不多点吧。按惯例,年底还有点肉、酒,三两条烟”。
最后来了句:车主可能还没我赚的多!
这就是人间烟火。
今年烧的不旺,还有明年。
明年会更好,我们都期盼。
服务区禁入 货车司机假期只能干受气?
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