开江淮1卡恺达42度纯电小卡年末好创富

一年的奔波进入尾声，面对2023年最后一个货运小高峰，不少人铆足了劲想要好好大赚一笔。而年终创富离不开一辆趁手的好工具，承载力强悍、性价比高、更加灵活的新能源江淮1卡恺达42度纯电小卡是不错的选择。

纯电省更多

建材市场、海鲜市场、商超门口......都能看到小卡的身影，它们凭借灵活的车身设计以及强悍的动力输出，在城市的大街小巷穿梭，有时候甚至还要进入小巷、地下车库等场所。如果是混动车和油车，在经常走街串巷的运输工况下，成本往往较高。江淮1卡恺达42度纯电小卡却是不一样的“烟火”，搭载宁德时代41.86度电池，CLTC最大续航260km，还有整车+电池管理，5.0汽车集成双芯片，在保证动力和续航的同时，实现效能提升，越开越省。另外，购买江淮1卡恺达42度纯电小卡的时候，还有免购置税、车船税等优惠，进一步降低成本。

纯电小卡没有发动机、变速箱，后期维护项目也比较简单，自带的后桥6万公里免维护，可节省维护费用3000元。另外，恺达纯电小卡作为新能源车型能上绿牌能进城，市区单子可以放心接，多跑多赚钱。非油改电专用智能底盘搭载高强钢轻量化大梁，电池包内嵌式设计，电池包位于车架中间，离地间隙大，整车重心稳，操控好。

承载无压力

在果蔬、生鲜、社区运输等场景下，无论商家、顾客还是司机本人，其实都希望每次多装一些，商家不需要多次掏大额运输费，顾客能便宜买到需要的产品，司机则能够节省时间、精力和成本，在年末时节多为城际运输出点力。江淮1卡恺达42度纯电小卡搭载了3500×1750×1850mm的货厢，拥有11.33方的超大容积，而且还配备了大轮胎、大开档，是同级别的纯电小卡中装载力最强的。空间大、承载力强，能够更好地满足各方需求，自然“大有可为”。此外，江淮1卡恺达42度纯电小卡是绿牌，市区单子也能放心接，能够让司机少些顾虑、接单运输更自由。

可以说，江淮1卡恺达42度纯电小卡既节能又高效，不仅运营成本低，而且不受排放政策影响，能够完美契合各项城际运输需求，为创业者提供了诸多便利，让越来越多卡友在年末牢牢把握致富机遇。