【卡车之家 原创】在2024解放年会上,解放针对于当下大火的燃气市场,带来了“全明星”燃气阵容,全面覆盖牵引车、载货车甚至于轿运车。
那么,本期我们就先来看看这款解放JH6 6x2 LNG载货车,它能够为我们带来哪些惊喜呢?
首先,在动力方面,该车搭载的是型号为解放动力CA6SL-26E6N的直列六缸燃气发动机,其排量为7.4升,最大输出功率为191千瓦(260马力),在1100-1500转时输出峰值扭矩1000牛米,可以轻松胜任城际运输场景中的多元化需求。
变速箱上,这台车与之匹配的是10档手动变速箱,具体型号为一汽解放CA10TAX130S,采用超速挡设计,其最高档速比为0.74。同时,该变速箱使用双中间轴变速器设计,副箱带有同步器。
在底盘方面,该车后桥采用435升级冲焊桥,速比为4.111,车架尺寸为300x80x7mm。
此外,这台车轴距为1900+5600mm,匹配的是厢式上装,其尺寸为9500x2500x2750mm,可实现65.3方左右的装载容积。值得一提的是,该车还应用多项降重技术,底盘自重轻至8.05吨,并且该车驱动形式为6x2,上的是25吨的公告总质量,能够让卡友们拉得多赚得多,创造更高收益。
续航能力上,该车配备有2个550L气瓶,续航有保障,能够满足不同工况运输需求,减少进站加气频率。
驾驶室方面,得益于四点空气悬置设计,配合上气囊减震座椅,能够有效过滤道路颠簸,带来更为舒适的驾乘体验。内部空间上,该车采用高顶双卧驾驶室,足以让个子较高的卡友在驾驶室内站直,丝毫不会有局促感。
中控区域采用半环绕式设计,上面还配备有一块中控大屏,下方则是空调控制区域,支持自动空调功能,旁边则是功能按键区域,整体划分还是十分清晰的,相信卡友们能够迅速上手。
● 编后语
总得来看,该车在续航能力、轻量化、舒适性等方面拥有较为突出的表现,能够让卡友们多拉货增加收益的同时,还能够节约下不少燃料成本,绝对是妥妥一台“赚钱机器”。最后,卡友们觉得这台解放JH6 6x2LNG载货车表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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