颜值与实力并存！解放虎6G自卸登场

【卡车之家 原创】2023年12月6日，以“城建先锋 中工利器”为主题的一汽解放中型自卸虎6G上市发布会暨客户交车仪式在中国昆山隆重举行。活动现场上，解放以虎6G平台为基础，正式推出了总重18吨的中型两轴自卸车产品，引起了现场众多城建环卫、工程渣土、建材运输等场景用户下订。

那么，为何这款虎6G自卸能够引起众多用户的青睐呢？它具体实力如何，接下来让我们一探究竟。

▎实力更全能 解放虎6G自卸登场

在外观上，该车采用有虎6G标志性的贯穿式“V”型中网，不仅能够有效丰富前脸层次感，颜值更高，而且整体更具辨识度，让人一眼就能知道这是虎6G系列车型，利于整个车系的市场推广。

虎6G自卸采用整车一体化设计，上装原厂自带，在承载可靠性上会更具优势。实拍车型其货箱内部尺寸为4000x2200x800mm，另外还可适配3.6-4.5米等多种不同长度的上装匹配，卡友们可根据自身的行驶路况以及装载货物，进行场景化选择。

进入车内，同样保持与虎6G轻卡车型内饰设计一致，搭配星瀚蓝内饰配色，整体更具档次感，颠覆了过往传统中型自卸车内饰。除了在设计上全面焕新之外，配置同样也是更加符合当下科技智能化潮流，拥有8英寸的彩色液晶仪表盘，以及10寸多媒体大屏，支持手机互联、影音娱乐、高清倒车影像等功能。

舒适性相信也是当下越来越多卡友所关心的一部分，而这台虎6G就配备有主驾驶半浮减震+一键快降气囊减震座椅，支持靠背大角度调节，可轻松躺平，方便卡友们日常休息。当然，如果卡友们还不满足，该车还可以将座椅全部放倒，再铺上一个床垫就能得到一张大床，让卡友们躺的更加舒适。

除了在设计以及配置上带来惊喜之外，这台虎6G自卸在动力上同样强劲。搭载有玉柴YCS04200-61B发动机，排量提升至4.3升，峰值扭矩达850牛米，整体动力表现足以应对泥泞、坑洼等各种复杂路段。并且，该发动机在市场上保有量大，历经充分验证，可靠性完全不用担心。

传动系统与之匹配的是法士特小十档手动变速箱+13T级435升级油润滑后桥，整体传动效率高。同时，后桥速比为5.571，整车在满载起步、爬坡性能上，会有更好的性能表现。

最后，为确保整车承载可靠性，整车不仅适配有10/10+9（前76宽后90宽）板簧悬架、双层大梁车架，同时车辆所搭载后桥的承载能力也较普通后桥提升了30%。

●  编后语

当下，随着城镇化建设、城市老旧小区改造步伐加速，未来城乡基建必将迎来新一轮高速发展。而此次全新推出的解放全新虎6G高端中型自卸车，凭借着颜值高、舒适性强、配置丰富、动力强劲可靠等优势，相信将会为客户创造更多收益，堪称全能型城建工程好帮手。（文/唐浩棋）