树立纯电轻卡新标杆！江铃E路达速报

【卡车之家 原创】当下，由于各种因素，有越来越多的跑城配的卡友开始投向纯电轻卡的怀抱。但是，在选车购车时，总会觉得车辆是不是“油改电”，技术靠不靠谱，能不能跟得上现在智能化时代？

对此，江铃乐行E路达作为江铃乐行新能源品牌首款纯电轻卡，是其全新正向开发的力作，搭载多项全球首发技术，具备越级舒适、高效收益、可靠品质、安全周到、超值保障为一体的突出价值优势。那么，它具体表现如何呢？能不能为当下纯电轻卡树立标杆？咱们往下看便知！

▎定义纯电轻卡新标准 江铃E路达登场

首先，在外观设计上，这台江铃E路达采用新能源专属前脸造型，搭配LED组合大灯、贯穿式冰晶蓝装饰条、全新造型的冰晶蓝标识，更具有未来科技气息。

此外，江铃乐行新能源还带来一款特别的江铃E路达Loft车型，通过实拍图片我们可以看到该车拥有外型饱满的导流罩，两侧还带有舷窗。这个导流罩内部可以说大有玄机，拥有一张平坦的大尺寸卧铺，能够为卡友们带来一个私密独立的休息环境，可以说这个设计十分特别且贴心。

当然，作为一台纯电轻卡，想必卡友们最为关心的就是它的三电表现如何。在电机方面，这台江铃E路达使用与德国博世合作开发的全球首发扁线高扭矩电机技术，其峰值功率为167千瓦，峰值扭矩达420牛米，能够满足全地形满载运输的工况性能。

更重要的是，该车还使用了SiC多合一控制器技术，能够增大功率，实现减负、多拉、多跑的高效运营。再加上电子液压制动EHB技术，拥有更好的刹车稳定性和动能回收效率。

在电池组方面，江铃E路达采用了全球首发中置一体化电池包技术，拥有高续航、强安全、更快充等优势。实拍的这台江铃E路达采用了容量为100.46千瓦时电池包，续航里程可达310公里，支持快充设计，36分钟就能充满80%电量。此外，该车还有容量为77千瓦时的电池组可选，能够带来更低的购车成本。

在电池安全上，卡友们也可以放心，这台江铃E路达电池经过针刺、高温、跌落、振动等多项严格试验，防水等级IP68，持续侵入1m水深无风险，真正做到可靠安全。

进入车内，这台江铃E路达内饰采用全包裹设计，触感更为细腻，更具档次感。采用符合人体工学设计的乘用化座椅和扶手，带来舒适坐感的同时，有效缓解长时间驾驶疲劳。

江铃乐行E路达还应用诸多智能辅助驾驶功能，不仅可以对驾驶员疲劳监测，还可以通过FCW&LDW 主动安全预警系统、智能大灯/交通标志识别等功能，提升驾行安全。整车具备载重监测、电池全生命周期健康度监测，第一时间预判车辆安全风险。

●  编后语

江铃乐行E路达根据快递物流、果蔬配送、建材家具、市政工程、超级冷藏等运营场景，共推出八款车型，售价区间为182,588元-269,888元。本文实拍的这台江铃乐行E路达为建材家具版100kWh，指导价为206588元。那么，卡友们觉得这款江铃乐行E路达表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）