底盘自重9.2吨！解放青汽JK6自卸车上市

10月22日，以“城建先锋 价值典范”为主题的解放青汽上海区域自卸车100台交车仪式暨JK6自卸车新品上市发布会在上海顺利举行。

那么，这款JK6自卸车新品究竟是以什么优势吸引用户并成功赢得用户的心的呢？一起来看看这款车型的具体情况吧！

JK6自卸车新品采用半高顶驾驶室，驾驶室使用上海宝钢汽车冲压钢并采用了框架式加强结构，能够满足欧洲ECER29和国内JT/T1178碰撞法规的测试要求。该车还采用萨克斯精准校验四点全浮设计，匹配具有通风和加热功能的皮质座椅，能够适应灰尘较多的恶劣工地环境，具备能够电动调节、具有加热功能的一体式后视镜，雨天也不用担心视线受影响。

在动力性能方面，JK6自卸车新品搭载排量为7.8L的350大马力发动机和法士特的10JSD140T变速箱，拥有10个档位，头档速比为14.86，可以选择铁壳或铝壳型号。另外，该车采用轮边减速车桥，速比为4.769，车桥的通气管采用加长设计，延伸到车架上方，能够有效降低进水发生故障的风险。

在底盘部分，JK6自卸车新品的底盘自重仅9.2吨，匹配辊压成型车架、4U螺栓V型布置反作用杆悬架，能够有效防侧倾。这款车型的车架纵梁采用辊压工艺制造，承载力抗扭性更强；平衡轴的悬架横梁经过加强设计，承载力更好；推力杆采用V型设计，8个螺旋固定，稳定性更高。

从上面的介绍可以看出，这款JK6自卸车新品以其卓越的产品实力非常轻松地应对城建渣土运输所面临的复杂工况，并且在空载少油、带一个备胎的情况下，车辆曾经实测自重只有13.34吨！

如此优秀的城建先锋JK6自卸车新品，你认为怎么样呢？在评论区分享一下你的看法吧！