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江淮皮卡

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

皮卡以其强大的载货能力、承载能力、越野性能和多功能性而脱颖而出。它们在商业用途、户外活动和日常生活中都具备独特的优势,能够满足不同用户的需求。

今天卡车之家为大家带来的就是一款全新升级的多场景创富小能手——江淮T8 Pro寒带版。它具体有哪些优势,让我们一起来看一看。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

外观方面,T8 Pro采用了全新设计的中网格栅,采用星空式点阵布局。格栅点阵的造型酷似元宝,配合骑士鹰眼大灯,科技感满满,大气又不失时尚。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

货箱长度1.81米,为行业首创的平底货货箱,容积高于同级车型20%,可承载2吨以上货物重量。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

新车的内饰采用简约设计风格,强调简洁、清晰的线条和布局。江淮T8 Pro配备10.4寸纵向悬浮大屏,配合双层镂空副仪表、机甲面罩电子档把、横向贯穿一体式出风口和渐变科技纹理皮质包覆,尽显轻奢质感,进一步提升用车体验。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

方向盘为四幅皮质多功能方向盘,含有EPS电动转向功能,可选择标准、运动和舒适三种模式。座椅使用高级皮革面料,主驾座椅与运动SUV同级,可6向调节,后排座椅采用宽体设计+舒适坐姿,驾驶和乘坐感更加舒适。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

动力方面,T8 Pro搭载了安康技术 2.0CTI高功率柴油发动机,最大马力可达170马力,最大扭矩可达410牛米。这款车采用了第四代可变截面涡轮增压技术、终身免维护的油气分离系统及链传动系统、AID(发电机分离隔振器)技术,且DPF再生功能大幅优化,解决了用户车辆频繁再生的痛点,在国内同排量柴油单涡轮皮卡中动力性能都排名首位。

搭配采埃孚变速箱,百公里平均油耗8.0升,0-60公里/小时加速在6s以内,具有传动效率高、换挡平滑、高可靠性、节能省油的特点。

柴油2.0T+采埃孚变速箱 江淮T8 Pro速报

本款车型的底盘凝聚了江淮59年的底盘技术积累,使用了行业独有的两纵九横的底盘结构、变截面提醒叠焊式加强车架,能够提供更好的行驶稳定性、安全性和耐久性。

此次的寒带版相较于以往版本,有了五大方向的全新升级。一是油液管路,采用油泵、有关、尿素管路设定温度加热,保障严寒工况下油液快速溶解和油液流动性。

二是水循环系统升级,水循环加热系统带动低温下发动机热机并为空调暖风提供条件,APP可远程控制,避免冷车上车后冻手冻脚。

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三是制动升级。大花纹轮胎提升抓地力,采用双活塞制动卡钳匹配32mm制动盘提升制动力、ABS+ESC约束制动行车形成、电子化手刹优化制动盘片冬季上冻。

四是暖控除霜系统升级,挡风电加热可更快消除冰花和雾气,驾驶视野更清晰。

五是采用冬季专用油,可增加油液的活性和流动性,减少磨损消耗。

编后语:

综合来看,江淮T8 Pro在动力、内饰、外观等多方面都展现出了其优异的性能和可靠性,寒带版的升级也使本车更能适应冬季或严寒路况。你认为这台车性能如何呢?

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江淮T8PRO 2023款 锐行版 2.0T柴油 170马力 自动四驱 标双排皮卡

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