解读：康明斯攻守策略攻下的升级之路

康明斯作为全球领先的发动机和动力解决方案提供商，近年来通过频繁的收购行动展示了其多维度战略驱动下的能源领域布局。

他们以收购为抓手，扩大了业务规模，并通过攻策略进入新市场，同时通过守策略保持核心竞争力。这种策略的结合使康明斯能够不断适应市场变化，保持竞争优势，并在全球市场中取得成功。

文｜蒋晶

图｜康明斯中国

在未来，卡车发动机市场的竞争将主要集中在环保领域，康明斯将与看似更环保的电动卡车新贵展开激烈的竞争。电动卡车作为一种清洁能源解决方案，受到了越来越多的关注和推崇。然而，康明斯作为一家具有丰富经验和技术实力的公司，也在积极探索和开发环保技术，以满足市场需求并保持竞争力，并且在此过程中实现自我升级。

康明斯选择收购而不是自己开发新业务单位的原因主要有以下几点：

1.节约时间和成本：

收购可以快速获取所需的技术、市场份额和资源，避免了从头开始建立的时间和成本投入。这样能够加快康明斯进入市场并实现增长。

2.获取专业知识和技术：

通过收购其他企业，康明斯可以获得目标企业所拥有的专业知识和先进技术。这些知识和技术可能需要大量的研发和投资才能自主开发，而通过收购可以迅速获取，并整合到康明斯的业务中。

3.扩大市场份额和影响力：

通过收购其他企业，康明斯可以快速扩大自己在市场上的份额和影响力。这有助于康明斯在竞争激烈的市场中获得竞争优势，并更好地满足客户需求。

4.降低风险：

自主开发新业务单位存在一定的风险，包括技术不成熟和市场接受度不确定等。而通过收购已经经过市场验证的企业，康明斯可以降低风险，并利用目标企业已经建立的客户关系和品牌声誉。

康明斯选择通过收购来增强核心能力、拓展市场份额和推动战略转型。这种决策符合市场力量和机会成本理论，谷歌收购Motorola Mobility和迪士尼收购漫威也是其中成功案例验证。

在我们看来，康明斯的收购策略旨在实现两个目标：一是强化在传统市场的优势，二是通过收购来抢占能源转型过程中的先机。通过收购相关企业，康明斯能够扩大业务范围、提高市场份额和产品组合，同时获取新技术和市场渠道。这使得康明斯能够在传统市场中保持领先地位，并在能源转型中获得竞争优势。

加上之前，康明斯通过与伊顿成立合资公司，拥有了发动机和变速箱的一体化能力。这使得康明斯能够提供更完整的动力解决方案，为客户提供整车级别的装备方案。这种一体化的动力链有助于提高整车的性能和效率，并提供更全面的解决方案。

此外，康明斯收购美驰车桥进一步增强了其在动力链领域的优势。通过拥有发动机、变速箱和车桥的整体能力，康明斯能够提供全面的动力传输解决方案，满足不同类型车辆的需求。这使得康明斯能够进一步扩大在燃油车领域的核心动力链优势，并在纯电卡车领域进入市场。

此次收购佛吉亚后处理部分业务，康明斯排放解决方案副总裁Cary Chenanda表示，“此次收购为康明斯排放处理解决方案业务提供了一个机会，确保其能够继续获得所需的技术和设施，以满足当前和未来市场对低排放产品的需求。

这种转变使康明斯从单一的配件提供商发展为装备方案解决商。康明斯能够为客户提供更全面、集成化的解决方案，包括发动机、变速箱、车桥和其他关键部件的整合。这种转型有助于康明斯在不同市场和领域中保持竞争优势，并满足客户对整车级别解决方案的需求。

康明斯的战略布局和收购行动使其在电动动力总成和排放处理系统等领域具备了竞争优势。因此，在与电动卡车新贵的竞争中，康明斯有望展开一场激烈而有挑战性的较量，以确保其在卡车发动机市场的领先地位。

创新S曲线理论揭示了在工业领域，尤其是能源工业领域，颠覆性创新的困难性。长期以来，汽车工业一直是一个典型例子。过去百年间，仅有少数跨界杰出人物，如马斯克，才能凭借个人力量打破汽车工业的壁垒。然而，如今清洁能源科技的崛起正在对这些工业巨头构成前所未有的挑战。

康明斯的前任CEO托马斯·莱恩巴格曾经对特斯拉的发展表示：“特斯拉不会推动我们经济的发展，他们只会推动富人的发展。”康明斯之所以能够持续存在至今，是因为它善于满足对柴油发动机日益严格的环保规定。然而，康明斯也意识到电池或氢燃料卡车完全取代柴油的那一天即将到来。因此，康明斯深知需要适应这一变革，并为未来做好准备。

康明斯正在从装备解决商向氢能源企业的转变。通过不断扩大其在氢能源领域的投入和发展，康明斯正在逐步从提供单一装备的角色转变为提供全面氢能解决方案的能源企业。

康明斯的新能源事业部（NewPower）于2019年合并成立，将电动动力事业部和氢能源业务合并为一体。并且，在国际市场加快对氢能相关优势企业的收购以及合作。

在中国，2021年9月，康明斯氢能中国总部在上海自贸区临港新城片区成立，该项目将建设康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心和制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，预计产值将达到100亿元。

此外，康明斯还与中国石化资本公司合资设立了康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司，以生产康明斯HyLYZER系列质子交换膜（PEM）电解水制氢设备为主。该合资公司位于广东省佛山市南海区，一期年产500兆瓦的能力计划于2022年建成并实现量产，后续产能可根据市场需求扩大到吉瓦（1000兆瓦）级。

康明斯在氢能领域的投资和技术并购使其成为氢能技术领先者，通过从装备解决商向能源企业的转变，康明斯能够提供更全面的氢能解决方案，包括制氢、储氢、燃料电池以及氢内燃机的关键技术等方面。这种转变使康明斯能够更好地满足客户的需求，并积极参与推动氢能源的可持续发展。

康明斯对中国市场一直比较重视，在进军中国市场方面采取了深度本土化的战略，这战略包括以下两个主要阶段：

1.引入全球成熟产品平台并实现本地化生产：

康明斯将全球成熟且成功的产品平台引入中国市场，并与不同的主机厂合作建立合资合作联盟，以实现本地化生产。这种本土化的生产模式可以更好地满足中国市场的需求，并提供更具竞争力的产品和服务。

2.根据中国市场需求开发适合中国用户的新产品平台：

康明斯根据中国市场和用户的特定需求，开发适合中国用户实际需要的全新产品平台。这些新产品平台是康明斯与中国合资伙伴联合研发的代表性成果，充分利用了康明斯全球技术资源。通过深入了解中国市场和用户需求，康明斯能够提供更加个性化和定制化的解决方案，增强了在中国市场的竞争力。

康明斯的本土化策略已经取得了显著成效，这使得中国本土企业不仅需要在国际竞争中突破康明斯这样的高山，还需要积极应对本土市场的挑战。

中国本土商用车企业和零部件企业可以从康明斯的经验中获得以下启示：

1.清醒认识减碳之路的重要性：

中国企业在追求减碳和零碳的道路上，需要清醒地认识到这一目标的重要性。投资和发展核心技术是在未来获得真正竞争力的关键。

2.注重核心技术的研发和掌握：

中国企业应注重创新和技术发展，不断提升产品和服务的质量和竞争力。通过投资研发和引进先进技术，企业可以不断提高自身的创新能力，并在市场中占据领先地位。特别是在核心零部件领域，中国企业应该加强研发和掌握，以确保在市场竞争中具备竞争优势。

3.加强核心零部件的竞争力：

中国商用车企业在核心零部件竞争力方面存在缺失，一些关键零部件仍需依赖进口。中国企业应加大对核心零部件的研发和生产投入，提高自主创新能力，以确保在市场竞争中具备竞争优势。中国企业可以通过加强技术研发、培养人才和与国际合作伙伴合作等方式，提升核心零部件的自主生产能力。

4.避免过度依赖外部合作伙伴：

近年来的一些并购案例使得一些商用车核心零部件企业不再是独立供应商，这对中国企业来说是一个巨大的隐患。中国企业应该寻求自主创新和自主研发的路径，减少对外部合作伙伴的依赖，以确保在技术和市场上的自主权和竞争优势。

5.加强合作与创新能力：

中国企业可以通过与国内外企业建立合作伙伴关系，共享技术和资源，提升创新能力和技术水平。同时，加强内部团队的合作和创新文化建设，激发员工的创造力和积极性，以推动企业的发展和竞争力提升。

此外，中国企业还可以考虑通过收购方式进行合作，以获得技术、市场和品牌等方面的优势，加快企业的升级转型和国际化进程。一个成功的案例是潍柴集团收购法拉帝游艇公司。

通过收购方式合作，中国企业可以快速获取所需的技术和资源，加速企业的发展和创新能力的提升。这种合作方式还有助于拓宽企业的市场渠道，加强品牌影响力，实现更快的国际化进程。