相信卡友们可以发现前三辆6米8载货车的发动机分别来自解放动力、东风以及潍柴动力,而本文为卡友们带来的第四辆大马力6米8载货车奥铃大黄蜂PLUS,则采用的是玉柴机器六缸柴油发动机,具体型号为YCS06300-61A,其排量为6.234升,其最高输出功率同样达到了221千瓦(300马力)。
而在变速箱方面,该车与之匹配的是法士特8档手动变速箱,型号为8JSX105TC,同样采用超速档设计。并且该变速箱采用双中间轴带同步器设计,挂档更加便捷。
在底盘方面,这台奥铃大黄蜂PLUS采用的是青特9T级后桥,速比为3.7,车架尺寸达到了250x75x6mm,整体承载性能还是十分不错的。另外,大马力+超速档+小速比的搭配,能够让卡友们实现更快的车速,满足高时效性运输需求,另外也能够使车辆运营更加经济。
在驾驶室方面,这台奥铃大黄蜂PLUS采用高顶双卧平地板的设计,经过实测,就算是身高达到了180cm的卡友也能在驾驶室内直立行走,不会有任何局促感,并且驾驶室中部没有遮挡,在驾驶室内部活动也更加自由。另外,卧铺宽度达到了700mm,柔软程度也得到了全面提升,能够让卡友们更加自如的翻身,躺的更加舒适。
这台奥铃大黄蜂PLUS整体配置以实用性为主,配备有四幅式多功能方向盘,带有电动助力转向系统。而中控区域朝驾驶员一侧倾斜,上面配备有手动空调、再生功能按键以及12.3寸的中控大屏,可以实现货车导航、手机互联、影音娱乐等功能。
● 编后语
当然,大马力6米8载货车不止本文提到的四款车型,还有像陕汽德龙L5000、乘龙H5V等车型,感兴趣的卡友可以点击链接进行观看。另外,还有刚刚上市的全新一代欧航自动挡中卡3.0,更是实现了大马力+多档位双升级,带来了采埃孚全新传盈系列AMT变速箱,后续也将为卡友们带来详细的评测。
不过,总得来看,我们能够发现当下6米8载货车都朝着更高效方向发展,各大车企都在自己的拳头产品上进行了动力升级。并且,在舒适性上还带来了更加丰富的智能化娱乐配置、智能辅助驾驶功能与多项主被动安全升级,过去只能在高端牵引车上看到的如今在6米8载货车上也能见到。最后,不知道卡友们更喜欢哪款6米8载货车型呢?欢迎在评论区里聊聊你的看法。(文/唐浩棋)
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