最大724马力！欧曼全新混动牵引车曝光

【卡车之家 原创】当下，运价不涨，油价却是猛猛往上涨，相信卡友们每次加油都要心疼一番。既省油又能跑得远的混动重卡无疑将会成为“香饽饽”，并且，从近几期工信部发布公告来看，各大车企也是越来越重视混动重卡的布局和投放。

而在最新的第375批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们又发现了欧曼重卡的新动作，全新欧曼EST星辉版混动牵引车曝光。那么，接下来小编就带各位卡友迅速来看看这款新车有啥不同之处。

▎油耗更低续航更长 最大724马力

首先，在外观方面，这款欧曼EST星辉版混动牵引车同普通燃油版大致相同，采用了与现款欧曼重卡车型截然不同的风格设计，整体更为时尚、前卫，机甲范十足的设计使得车辆辨识度极高。

另外，通过公告提供的信息可以发现，该车提供了不同前围装饰件可选，一个采用高亮镀铬装饰的盾型的中网，而另一款则将中网作熏黑装饰，两者都设计感十足，更符合当下的审美。

当然，最大的不同还是在动力方面，这台混动版车型搭载的是福康A13NS6B520发动机，其最大输出功率为382千瓦（520马力）。而在电机方面，该车搭载的是永磁同步电机，型号为苏州绿控TZ460XS-LKM1401，其峰值功率150千瓦，额定功率78千瓦，整车综合最大马力可达724马力，动力可以说十分强劲。

在电池组方面，该车匹配的是锰酸理蓄电池，具体容量并未公布，不过猜测应该会在15千瓦时左右。

那么，为什么都说混动重卡相比其他类型的重卡会更有成本优势呢？原因在于混动重卡在日常高速行驶或者重载爬坡时，发动机与电动机会共同发力，提升动力水平，而在下坡或者动力比较富余的时候，电动机转换为发电机，多余的动能可直接驱动电机发电，进而为电池组供能，进而达到更长的续航里程。

除了可以实现油电混动之外，还可以根据不同的路况及载重条件，选择纯电驱动或者发动机驱动，进而适应不同的运营情况。

而在其他参数方面，通过公告中的信息我们可以得知，该车的外形尺寸为7115x2525x3450/3520/3660/3730/3800/3870/3950mm，轴距为3450+1350mm。公告总质量为25000kg，整车整备质量为9200kg。另外，整车轮胎规格为12R22.5 18PR。

●  编后语

总得来看，混动重卡具有油耗低、长续航等优势，在不同工况下的适应性更强，这款欧曼EST星辉版混动牵引车的曝光并不是一个结束，未来或许还将迎来更多的混动重卡爆发。

另外，卡车之家也将对这款欧曼EST星辉版混动牵引车进行持续关注，并在第一时间带来详细报道，感兴趣的卡友可以持续关注一下。（文/唐浩棋 图/工信部）