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青岛解放

数据显实力 不是每一台高端车都叫鹰途

【卡车之家 原创】2022年7月,“首批108位鹰途先锋官”招募活动全面开启。值此7月,也正好是鹰途上市满一周年。2023年7月26日,以“鹰翔蓝天 途达四方”为主题的鹰途先锋官价值运营之旅暨大客户战略签约仪式成功举办,多位鹰途先锋官现场分享鹰途的价值体验。

数据显实力 不是每一台高端车都叫鹰途

●  立足于货运经营者 让卡车司机成为令人向往的职业

有数据表明,全国1700万余卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%的运输工作,助推中国经济飞速发展。也正因为此,对公路运输、干线物流提出更高的要求和期望,同时,也给从业者带来更大的压力。

数据显实力 不是每一台高端车都叫鹰途

一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记、总经理李胜致辞

在此背景下,一汽解放立足于货运经营者的持续经营,从物流行业发展趋势及改善用户的从业生态出发,为用户研发制造了解放鹰途商务舱、头等舱、生活舱系列产品。

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一汽解放青岛整车事业部中重卡营销服务部综合部副部长刘毅对鹰途价值运营逻辑进行解读

其完全针对现实需求的运营场景设计开发,更将全新的智能技术应用其中,满足用户对产品的高智能、高可靠、高舒适等需求,塑造了产品“价值、舒适、活力”三大极致特性,让运输过程变为轻松自由的旅程,让卡车司机成为令人向往的职业,为用户呈现全生命周期成本最优的自主高端重卡新标杆。

一汽解放副总经理、青岛整车事业部党委书记、总经理李胜认为:好产品是用户造出来的,不是主机厂造出来的。

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一汽解放青岛整车中重卡营销服务部市场部部长李金刚主持会议

为了让用户近距离感受鹰途系列产品的科技与魅力,7月25日,一汽解放邀请用户参观青岛即墨工厂,亲眼见证鹰途的制造。

●  肩负民族品牌使命 引领国产重卡迈向世界一流之列

大家都知道,今年是中国一汽成立70周年,作为共和国汽车工业的长子,一汽解放肩负着重要的使命。

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鹰途护航队驾驶培训师周友志进行案例分析

一方面,欧美等主流商用车企业纷纷进军中国市场,国内卡车市场竞争国际化、白热化。另一方面,从满足用户需求来讲,卡车是司机的移动之家,也是致富工具。

为继续当好国内自主品牌的排头兵,擦亮中国制造的金字招牌,也为了给国内物流业提供高效物流整体解决方案,让用户真正感受到高端卡车带来的轻松愉悦和财富效应,鹰途系列应势而来。

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作为国产高端重卡的又一力作,解放鹰途肩负矢志不渝的家国情怀使命感,肩负着一汽解放应对国内激烈竞争、捍卫民族品牌外御列强的重担,助推民族汽车工业新一轮的升级换代,引领国产重卡迈向世界一流之列,加速国产高端重卡实现进口替代。

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一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师、代理商李金梅及客户代表和二网代表进行鹰途用户价值运营体验发布

未来,鹰途系列将如何规划呢?

李胜在接受媒体采访时表示:“我们将全面响应国家“双碳”战略,在2023年~2025年陆续推出鹰途的柴油及天然气产品,开发鹰途混动、纯电、燃电等新能源产品,实现L2~L4级智能驾驶,继续引领汽车新四化发展潮流。同时,我们还要持续迭代节油技术、持续优化车辆自重、持续升级舒适体验,持续提升质量口碑,不负客户期待,不负用户厚爱,以担当和责任,为实现‘让运输过程成为轻松自由的旅途,让卡车司机成为令人向往’这一鹰途产品理念,不断奋斗!”

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一汽解放青岛整车事业部中重卡营销服务部部长张立军及4位客户进行鹰途大客户战略签约仪式

●  以数据见证实力 不是每一台高端车都叫鹰途

全新座舱设计,解决吃住睡难题,提升运营品质;尖端智能交互,完美诠释国产高端重卡标杆形象;独特的节油技术,降本增效,更助力实现国家“碳达峰、碳中和”重大战略。

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一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师和解放青汽青岛中重型车产品线副总经理兼产品线开发院院长李树成位鹰途先锋官代表授牌

2022年7月,首批108位鹰途先锋官招募,命运的齿轮就此开启;2023年7月,在本次活动现场,解放为鹰途先锋官正式授牌。

以数据见真章、以数据见证实力。

早在2022年5月至6月,一汽解放还联合运联智库发起“中国公路主要干线物流运营实测”,在平均车速82km/小时的高速度下,百公里平均油耗仅29.8L。通过实际运营,为行业提供有价值的数据和研究基础。

不是每一台车都叫高端车,不是每一台高端车都叫鹰途。

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