货运大鲶鱼“斗法” 违规车型大盘点

▎魔改加长货箱 漠视安全

时常关注货运圈的卡友可能都刷到过“某某挂车”所拍摄的改装车视频，这些视频还被大量传播，并引发了众多卡友激烈的讨论。视频中，这家挂车厂向外界展示了他们改装而成的后尾部可抽拉式货箱，通过货箱尾部的摇杆，可以将货箱向后延伸出约50cm（仅为视频中演示伸出长度，实际可能更长）。在将货箱抽拉到位后，前方还有一个可翻折的盖板将底部的骨架覆盖，这时便可以装载货物了。

不过根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对货运机动车特殊要求中的11.3.1中所规定的：货厢应安装牢固可靠，且在设计和制造上不应设置有货厢加高、加长、加宽的结构、装置。这也就是说，这类后尾可抽拉的货箱显然是不符合相关法规的。

而就这种加长结构来看，如果在后方装载货物的话，箱体会更加容易变形，甚至会出现难以收回的情况。而经过加长的货箱，如果发生小车追尾的话，由于加长的货箱阻挡了卡车后防撞梁发挥作用，那么对于追尾的小车来说无疑会带来更大的伤害。

对于这样的产品，相信最初厂家会觉得应该受到不少人的追捧。但评论区画风显然不是这样的，点赞最高的一位卡友评论道“虽说我也是货车司机，但这样的情况我建议车主罚十万，车厢厂罚一百万”，而有一位名为“XX冷链”的卡友则写道“必须严惩，破坏运输市场”。