超实惠轻卡盘点 7万起步赚钱快人一步!

▎解放虎VR：演绎小身材大能量

实拍车终端售价：8.2万左右

解放虎VR可以称得上是一款特点分明的轻卡，它更轻、更能装还更灵巧，凭借着这些特点让它在入门轻卡中占据一席之地。

虎VR的驾驶室是虎V系列中最为紧凑的，宽度为1735mm，不过这样的窄体驾驶室在降低自重方面也颇有贡献。虎VR推出过具备高通过性的地库版，这对于跑城配的卡友而言优势巨大，进得去地下车库活动范围便可以拓宽很多。

虽然是采用了窄体驾驶室，但其内部无论是头部空间还是膝部空间都表现不错，仍然采用了1+2的座椅布局，可乘坐3人，窄体对横向空间略微有些影响。

而虎VR系列极具竞争力的是其提供了2800mm短轴距设计，这在一定程度上缩短了车辆的转弯半径，在走街串巷时更加灵活。

实拍的虎VR最大允许总质量与常见轻卡同为4495KG，然而它却实打实轻了约200KG。轻出的200KG重量都用来装货就太香了，这也让其合规装载能力比起常规的轻卡更加优异。

动力方面，实拍的这台虎VR搭载了全柴国六柴油发动机，型号为Q23-132E60，排量为2.3L，最大可输出130马力，峰值扭矩达320牛米。虽然身材小巧，但它搭载的发动机动力却并不羸弱，放在同级中也一点不怵。

与发动机匹配的是万里扬5G32C变速箱，是一款手动5档变速箱，采用了铝合金壳体使得自重更低，其头档速比为5.6，最高档速比为0.79。后桥方面，该车采用了130H冲焊桥，速比为4.875，还可选择5.125等速比。

定位于标载运输市场的虎VR并没有使用最大规格的7.00R16尺寸轮胎，而是选用了6.50R16的朝阳品牌轮胎，后双胎的设计。选用小尺寸的轮胎也能在一定程度上降低货箱离地高度，为卡友们装卸货物提供方便。

实拍车匹配的货箱内长3.7米，内宽1.91米，采用辊压防滑螺纹的底板，平整度和耐用性都不错。据了解，虎VR系列最大可匹配长度为4.2米，宽2.1米的货箱。

虎VR的内饰则延续了解放轻卡的家族化设计，简约且注重实用性。该车与驾驶及安全相关的如离合助力、转向助力、ABS这台车都是有配备的。

虎VR的中控区域采用了对称式设计，从上至下分别为开放式储物槽、收音机、空调面板，并且在右侧还设计有USB接口、SD卡槽及AUX接口。其中，该车收音机区域还可以选装中控大屏，加装倒车影像等，提升了车辆的娱乐功能和安全性。

总体来看，虎VR的特点鲜明，是轻卡中将轻量化、灵活性、标载能力发挥得淋漓尽致的代表车型。对于需要一台身形小巧且有大能量的轻卡车型的朋友们非常合适。