批量采购60辆 汉风G7是危化品运输好手

【卡车之家 原创】提到“危险”两字，人的本能便是躲避。然而，作为在公路运输中颇具挑战性的危化品运输领域，总有人义无反顾选择了这条不平凡的道路。他们每天驾驶着或装有易燃易爆、有毒有害或者具有腐蚀性货物的车辆，为化工、医疗、能源等各个领域提供着不可或缺的物流服务。

不久前，笔者参加了位于聊城市茌平区的60辆徐工汉风G7危化品牵引车的交付仪式，作为终端用户的茌平信发物流有限公司批量采购了60辆汉风G7危化品牵引车投入到他们的运输事业中。相信有不少从事危化品运输的朋友跟我有一个同样的疑问，是什么源动力促使他们最终选择了徐工汉风G7危化品牵引车呢？

在交付活动现场，信发物流集团董事长张玉城表示，山东信发物流集团作为安全运输要求落实的排头兵，也是中国领先的专业物流运输服务企业，选择徐工汉风G7危化品牵引车也是综合考量的结果。而这便与危化品运输行业对车辆的严格要求息息相关了，对于信发物流他们所看重的因素主要有：

1、足够安全：正如这项运输工作中“危险化学品”的名字那样，危化品运输是一项高风险的活动，因为一旦发生事故可能会导致人员、财产损失、环境污染等后果，这就要求了从事这类运输的人员和运输工具都要把安全工作做到“无死角”。

2、高经济性：说到底，无论是企业和个人在追求安全性的前提下，都希望这项运输工作能带来丰厚的报酬，以支撑企业与个人的成长。基于这一点，这便要求了车辆的燃油经济性要出色，并且还要足够可靠，毕竟一直跑在路上车子才有高收益。

3、舒适性佳：不同于单人运输活动，危化品运输过程须由驾驶员、安全员相互配合。两人生活且要长时间集中精力这对于车辆的人机工程也提出了很高要求，足够舒适才能缓解驾乘人员的疲劳感。

那么徐工汉风G7危化品牵引车在这些方面表现如何呢？能为信发物流带来怎样的收益呢？笔者带大家一起了解一下！

●  武装到牙齿 防患于未然

绕车一周，你会发现基于危化品运输车对安全运营要求高的特点，汉风G7危化品牵引车都充分考虑到了。车顶上醒目的警示标识方便其它交通参与者识别与发现，此外货箱外还将涂装相应安全告示、设置爆炸品菱形标示等方便发生危险时救援人员对货物采取针对性处理措施，这也可以说是危化品牵引车与普货牵引车在外观上的一大区别了。

镜头下移，我们可以看到前挡风玻璃下方众多的传感器，这让该车具备了“前碰撞预警+车道偏离预警”的双预警系统，这套系统能及时地提醒并纠正我们在行车中可能的危险，把事故“扼杀在初现端倪之时”。

继续向下，该车标配胎压监测、爆胎应急装置，并配备EBS电子制动系统，可精准控制每个车轮的制动力，制动气压升级至1.0Mpa；同时该车还配备了FH400B液力缓速器，在与发动机联合制动下最大可形成952马力的制动功率，有效保障长下坡制动力需求，缓解刹车片生热，保障制动安全。

来到车底，危化品运输车与普货车辆另一点不同在于排气管位置及排气末端处理的不同。根据GB7258的要求，该车的排气管同样采取满足“避免加热和点燃货物，距离油箱、燃油管净距离应大于或等于200mm，排气管出口应装在罐体/箱体前端面之前”的要求。

当然，限于篇幅原因以上列举的该车安全措施还并不能囊括该车在安全落实方面的全部，像是前轮盘式制动器、空气悬架、不超400升的油箱等等，这些安全配置的作用便是配合驾驶者将危险“拒之门外”。

●  经济高效 持续创造高价值

危化品运输虽然相较高效干线物流运输运距短，但日均运营里程仍不是小数，这也对其运输效率提出了高要求。据统计，在卡车的全生命周期里，燃料费用占TCO总成本的30%以上，油耗对运营收益有着重要影响。

徐工汉风重卡产品开发阶段历经多轮空气动力学风洞试验优化设计，风阻系数降至0.468Cd，性能达到平头重卡行业领先水平。

整车动力链方面，产品在集成潍柴WP13.480马力+法士特S系列变速箱+汉德轻量化高效率驱动桥基础上，面向危化品细分工况运行特点，基于试用车辆路谱数据，联合徐工全球研发资源，开展了13L480马力发动机+小速比后桥动力配置优化，结合大量的跟车标定与专属调校开发等5大细分市场产品开发举措，实现此次批产车辆较试用车油耗降低近5L/100km，油耗水平赢得了信发物流青睐。

在交付仪式现场，山东省现代物流协会会长、信发物流集团董事长张玉成先生也分享了在车辆试用和订购过程中的故事，徐工汽车前后多次安排技术专家和应用工程人员来到现场进行测试和调整，并最终使得汉风G7危化品牵引车在多项性能指标，尤其是燃油经济性指标等在众多竞争对手中脱颖而出。

●  人机工效佳 助力卡友舒适驾乘

由于每次运输任务都要由驾驶员与安全员两人共同执行，这对于车辆的舒适度也提出了要求。在这一点上，徐工汉风G7危化品牵引车配备有四点悬浮气囊悬置，配合上主驾驶位的阻尼可调节的气囊减震座椅，可尽可能过滤掉路面传来的细碎震动，为驾乘人员提供舒适的驾乘体验。

内饰部分汉风G7采用了环抱式设计，中控台功能按键及中控屏集中在中控台左侧，便于驾驶员操作。像多功能方向盘（带有定速巡航）、自动空调、后视镜加热等功能一应俱全。

徐工汉风G7危化品牵引车的下卧铺宽度达850mm，并且床垫厚达110mm，采用高档精细海绵材质，透气好、弹力足，堪比“卧室级”睡眠体验。全新设计的NVH声学系统与声学包，整车噪音、振动更低，带来更舒适的驾乘体验。

●  编后语：

在完善的安全表现之上，徐工汽车基于用户场景对汉风G7危化品牵引车的燃油经济性方面进行了针对性优化，使得车辆经济性得到了提升，这一“以用户为中心”的理念也赢得了客户的选择。从事危化品运输的朋友们，您觉得这台徐工汉风G7危化品牵引车的表现如何呢？能否全面满足你的需求呢？一起在评论区里聊聊吧。（文/图孔祥祺）