满大街环卫车都是东风牌 为何会这样？

【卡车之家 原创】前几天，笔者前往本地快捷机动车检测中心收集商用车上牌数据，却意外发现了一幕让人眼前一亮的场景。在检测站的道路上，正有一排环卫车等待上牌，有清扫车、有垃圾清运车，总数有十余辆。不过它们却有着一个显著的共同特点——车头挂着的都是东风“双飞燕”车标。

在环卫领域，东风可以说有着行业领先的市场保有量，也在全国各个“卫生城市”背后立下汗马功劳。笔者也回忆了下，在我们本地路上跑着的清扫车以及垃圾清运车等大多数都是东风牌，这也便引来了本期的话题——为什么东风专用车能取得如此高的能见度？

●  品类齐全 满足不同客户需求

从笔者现场观察到的车型来看，丰富的产品矩阵绝对可以说是东风专用车能备受青睐的其中一个原因了。我们观察到了有使用东风商用车、东风华神、东风轻型车等不同底盘的环卫车辆，吨位级别覆盖轻、中、重卡，这让不同需求、不同场景都可以找到相应的车型。

此前有数据表明，东风专用车拥有7大系列、200多个品种、1000多个规格的产品，涵盖了各个细分市场和应用场景。无论是城市管理、基础设施建设、物流运输、公共服务还是特殊作业，东风专用车都能提供合适的解决方案。

并且东风专用车不仅注重产品的数量，更注重产品的质量和性能，不断进行技术创新和改进，以适应市场的变化和客户的需求。可以说你想要什么样的专用车，东风专用车就有什么样的专用车可以提供。

●  定位专用车底盘 改装性优秀

在我们的统计中，东风多利卡4×2车型成为了出镜率最高的单一车型，而多利卡系列在专用车圈中可谓久负盛名，这与其专用的定位有着密切关系。

以往专用车车架并无标准孔预留，这使得改装厂安装其它附件时可能需要重要打孔，不仅增加了改装成本，在车架上打孔，对于车架强度也会有负面影响。而东风多利卡专用车车架便实现了底盘部件、改装部件与车架连接的标准化。据测算，实现孔位标准化后，东风多利卡底盘的车架强度较原来提高了5%。

●  产业集群 改装厂资源广

还有一点不得不提的便是，东风专用车借助随州“中国专用汽车之都”所具有的地域优势。在发挥出东风自身技术、品质、管理、服务优势以外，便是要进一步提升专用车价值、扩大专用车销量了。随州市是中国最大的专用汽车生产基地之一，拥有完备的产业配套以及人才资源，东风随州专用汽车有限公司还是东风汽车集团旗下的全资子公司，主要从事的便是中重型专用汽车工程系统及其零部件的研发、生产和销售工作。

有着众多配套企业、众多专用车专业人才的湖北随州在专用车领域具有产业集群优势，不仅在前面提到的市政环卫市场、在建筑机构、特种作业等领域，随州都具有技术、成本优势，这也是其它车企在短时间内都难以追上的地方。

而除了这些近水楼台的湖北企业以外，还有许多与东风建立了长久合作关系的厂商，这之中中联重科绝对称得上是重量级的一员，两者在环卫车底盘领域的合作由来已久，并且已成为彼此依赖的战略合作伙伴，合作开发的车型覆盖垃圾清运车、压缩式垃圾车、道路清扫车等等品系。

●  编后语：

总体来说，东风能在环卫市场上取得如此高的能见度，不仅因为其具备了多样化的产品类型、优秀的改装潜力、产品品质和服务以外，还与东风所具备的产业集群优势也分不开。回想你们当地的专用车尤其是环卫车市场，是以什么品牌为主呢？一起在评论区里聊聊吧！（文/孔祥祺）