18公职人员被处分 央视曝光检测站乱象

【卡车之家 原创】大货车违规加装空调，年审时100元就能过审；牌照不用固封螺丝固定，只要花钱也能搞定；尾气不合格怎么办？车辆脱审怎么办？只要肯定花钱，没有办不成的事儿。

近日，央视《聚焦三农》曝光了安徽省淮北传化机动车检测有限公司里的“乱象”。

●  尾气不合格、脱审违章怎么办 交钱全搞定

在检测站里，暗访的记者发现一位货车司机正在给私自加装的空调外机罩上罩子，司机透露，这是为了“遮眼”，也是和检测站人员心照不宣的障眼法，只要另外交钱就能通过。不用拆、只要盖上，私自加装空调的大货车只花了200元就顺利通过了检验，并开出了检测站。

在检测站的另一边，一位工作人员正在给大货车的牌照上放带有吸铁石的“帽子”。按照规定，机动车牌照要用专用的带有钢印的固封螺丝固定，四个孔都要安装防盗螺丝。由于需要拍照上传车管所，检测站的人员就利用吸铁石帽子的方法代替正规的检验来应付了事。不过，这部分的“检测费用”，是需要大货车司机付费的。

与此同时，暗访的记者在检测站还发现了其他问题。

一位货车司机称车辆刚保养完，没想到在检测站尾气检测没过关。随后，在工作人员的“指导”下，司机找到了徐师傅，拿了一张“单子”去检测站院内的修理厂。

修理工拿过单子，在电脑内输入这位司机师傅的车牌号，就出现了车辆的全部信息，可见修理厂和检测站是内部联网的。

之后，修理工熟练地进行“尾气检测的操作”，电脑显示让司机操作车辆的信息，而此时，货车在几十米以外，检测车辆的传感器探头还挂在一旁。几分钟后，该辆货车的尾气就“合格”了。与此同时，修理厂的员工带司机师傅在财务室缴纳了100元。

在法规下，本应该严格检测的货车，没想到就这么“糊弄”过去了。

同一时间，一辆法拍的大货车因为查封期间脱审（到期未年检），面临过户的困难。按照规定，司机要想过户，必须先处理违章。法规明确，脱审需要罚款200元并记1分。

在黄牛的操作下，原本需要处理违章的过程，变成了交警队的工作人员“配合”开证明单子，而司机师傅只花300元钱就能顺利通过审车。

●  暂停营业、暂停采信数据 或将被取消资质

央视节目《检测站里的“猫腻”》曝光了安徽省淮北市机动车检测市场的一些乱象后，如今涉事的检测站怎么样了？

据报道，记者再次赶赴安徽省淮北市进行深入调查。

从最新的消息来看，节目曝光的安徽省淮北传化机动车检测有限公司大门紧闭，已经在3月15日曝光的时候已经暂停营业。同一时间，当地交警支队暂停采信该检测站的数据。

至于什么时候恢复采信该检测站的数据，安徽省淮北市公安局交警支队车管所杨所长回复称，要等到上级部门的处理决定，如果涉及到虚假报告，将会撤销该检测站的资质。

在现场，安徽省淮北传化机动车检测有限公司留守的车间主任博主任表示：情况很严重，可能是平时管理不到位。

与此同时，安徽省淮北市烈山区陈副区长称，已成立专班，针对节目中曝光的问题展开专项调查。

目前调查的信息显示，2023年以来，有7辆货车加装空调外机。接下来，将重点排查违规收费的问题，对涉及到的违规收费将及时退回，对不符合规定的车辆，按规定拆除。

陈副区长表示，对调查到的检测站以及修理厂涉及到的违法问题，因为涉嫌提供虚假证明，已对5名相关涉案人员采取了刑事强制措施。

同时，专班在调查的过程中，对18名公职人员做了处分，并在全市开展机动车检测机构专项整治行动，包括对车管所内部秩序的整治，对中介机构的清理。

目前，全市13家检测机构已设置免费的检测引导人员。

●  暂停营业 广东中山多家检测站被处罚

去年，广东中山有几家检测站因为违规被暂停营业。

南头品诚、横栏策马和荣晟三家机动车安检机构违反《机动车安全检验项目和方法》等相关规定，依据《中山市机动车检验合格标志授权发放工作管理规定》，

一、给予中山市横栏策马机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务一个月（2022年10月17日至2022年11月16日）。

二、给予中山市南头品诚机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务十五日（2022年10月17日至2022年10月31日）。

三、给予中山市荣晟机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务十五日（2022年10月17日至2022年10月31日）。

驾协、隆腾和宝业三家机动车安检机构存在违规行为，现予以暂停办理机动车安全检验业务（暂停联网和打印检验合格标志）的决定：

一、给予中山市驾协机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务十五日（2022年11月1日至2022年11月15日）。

二、给予中山市隆腾机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务十五日（2022年11月1日至2022年11月15日）。

三、给予中山市宝业机动车检测有限公司暂停办理机动车安全检验业务十五日（2022年11月1日至2022年11月15日）。

●  司空见惯 检测站里的猫腻多

检测站里的这些猫腻，是偶发还是普遍现象？对货车司机到底有何影响，对此，卡车之家专门咨询了几位卡友。

“这些大家都是心知肚明的，不是这一家，也不是安徽专有的，跑大货车的司机都知道，哪里年审方便，哪里有黄牛。有时候你不找黄牛，确实办不成事儿。”

一位安徽的卡友称：“你比如现在大家都知道的4米2超吨的车，这么多不合规的车，为什么都能过年审，只要找黄牛就行了。少了三五百，多了一千多块钱就行了，总比你换车强吧。现在行情这么差，能混口吃的都不错了，哪有钱换车呢。”

也有卡友表示：“这个事怎么说呢，有好有坏，好的是有些违规的车辆年审，确实找黄牛花点钱就行了。但有些涉及到车辆安全的，当时可以糊弄，但终归开车的是司机自己，有什么事情，自己能承担得了后果就行了。”

另外，有经销商此前也透露：“现在检测站都差不多，我们有时候也会帮大客户办理一些不方便的业务。”

结合大家的信息来看，检测站里的这些猫腻，大家似乎司空见惯了。

不过，好在自去年以来，市场监管总局、公安部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、海关总署和国家药监局在全国范围内开展检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查，随后，各地有车管所被暂停营业。

●  编后语

检测站里的猫腻，在业内算是潜规则了吗？对此，你怎么看？欢迎评论。（文/高李敏）