谁是6米8中的王者解放J6G乘龙H5V你站谁

【卡车之家 原创】在城际、城郊运输中，6米8载货车可以说是最为高效、最为热门的车型之一了。凭借着2轴18吨的公告总质量以及较为短小的轴距，不仅拉得多还保留了一定灵活的属性。而在蓝牌轻卡受到新规影响而降温以来，城际、城郊运输场景的一部分热度也理所应当由6米8车型分走了一部分。

本期，笔者找来了于近期推出的热门6米8载货车，它们分别是于去年东风柳汽“67品牌客户日”上首度亮相的H5V 6米8载货车和于今年年初在解放广汉基地隆重上市的解放J6G 6米8载货车。作为全新的车型它们身上都有哪些亮点呢？两者相较而言谁更适合你呢？下面笔者就为大家盘一盘。

全新平台自重不到5吨 颜值高内饰更完美 乘龙H5V重新定义6米8载货市场

平地板 大空间 高顶双卧 四点气囊 280马力！试驾解放J6G中卡载货车！

●  外观齐换代 载货车颜值也很高！

新车新面貌，乘龙H5V载货车与解放J6G都展现出了与以往载货车大有不同的前卫设计。国风韵味十足的乘龙H5V大量应用了“中国龙”元素在外观中，像双侧如龙须一般刚劲有力的导流板装饰，有如龙的眼睛锐利有神的大灯等，绝对称得上是全新的视觉体验。

J6G的外观设计较以往解放载货车变化很大，而与解放全新的J6V牵引车外观高度相似。没错，J6G便是采用了在市场上广受好评的J6V外观设计，这一成功的外观设计给人以挺拔、威猛的感觉。

H5V载货车的中网由大面积的“涟漪式”格栅所覆盖，一体式面板看起来简洁而美观，并且该车的车标还采用了全发光设计，在夜晚的辨识度非常高，结合如同翻涌着浪花的大海一般的中网，营造出了“海上升明月”的美好意境。

解放J6G的中网采用了四层网孔式格栅设计，整体呈现出了类似“盾牌形”的中网，看起来非常刚毅。并且解放J6G的保险杠部分还融入了两级踏板，这对于驾驶员清理前挡风玻璃上的泥污非常有帮助。

H5V的大灯采用LED光源，并且是远近光双透镜的设计，日行灯位于灯组上方，同时该灯还集成了流水式转向灯，这一配置在乘用车上开始广泛应用，但在商用车上还是非常少见的配置，有着更强的引导作用。

解放J6G的大灯组采用了立式鹰眼式设计，视觉效果非常惊艳，在大灯组外缘还集成了LED日间行车灯。J6G的远近光灯同样采用了LED光源，具有寿命长、更为节能的特点。

后视镜方面，H5V采用了一体式外后视镜整体更为紧凑、流畅，后视镜外壳采用了红黑配色带来了较为活泼的视觉感受；解放J6G则采用了较为简约的分体式外后视镜，两车的外后视镜均支持电动调节及电加热功能。

无论是H5V还是J6G，其车顶均设计有遮阳板，可以有效避免阳光照射使驾驶员产生眩目的情况。除此之外，解放J6G仍然保留了车顶的车速指示灯，这也是该车外观上较为有辨识度的地方之一。

上、下分别为乘龙H5V和解放J6G

从外部我们也能看到两车在安全配置方面也提供了较为丰富的选择，J6G的后视镜基座及中网之中均布置有摄像头，其配备的四方位影像可以将车辆周遭的情况直观展现给驾驶员。在繁忙的物流园中，有了四方位影像，安全系数能够有显著的提升。

在安全性配置方面，乘龙H5V的6米8载货车装配有360°全景影像、前防碰撞预警、自动大灯以及自动雨刷等功能，在安全性及实用化方面考虑周到。