货车超限超载运输危害性极大,严重危及人民生命财产安全。因此,全国人大代表李兴湖建议:由国家层面在总结提炼全国治超好做法、吸收各省治超立法经验的基础上,研究出台全国适用、标准统一的治超条例。
李兴湖认为,当前超限超载难以根除的原因是多方面的,重要原因之一是面广线长,牵涉到货车制造销售关、货车改装使用关、货车年度审验关、货物装载源头关、货车路面行驶关、违法信用惩戒关等关口。
因此迫切需要强化系统治理的思路,通过强有力的国家立法,推动公安、交通、工信、市场监管等部门齐抓共管、综合施策,实现长效管理。
目前在国家层面,现行《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规,未具体设定“源头治超、联合治超、科技治超、信用治超、信息数据共享治超”等强制性条款或处罚条款,不能完全适应当前治超工作新形势、解决新问题。