东南西北中市占上牌观察站:郑州上牌(1)

【卡车之家 原创】新冠防护政策调整后，全国高速公路货车通行增加721.86万辆，环比增长7.81%，随着疫情的放开，参与到道路运输的卡友们也越来越多。疫情回暖后，郑州地区商用车上牌情况如何呢？

2023年1月31日，卡车之家郑州站编辑来到了郑州市公安局车辆管理所城东分所，进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第一期-郑州商用车上牌观察。此次调研期间，我们对该车管所在一个小时内上牌商用车的数量、品牌以及驱动形式进行了统计，其具体的分布情况如下：

●  开瑞、上汽通用独占鳌头 本土企业有优势吗？

在此次调研的一个小时期间，卡车之家一共统计到14台正在上牌的商用车，其中上汽大通与开瑞汽车分别出现过3次，排名并列第一；陕汽德龍K3000共出现2次，排名第二；福田祥菱V3、福田欧马可以及福田奥铃大黄蜂各一台，陕汽德龍K3000共出现2次，排名第三。

本次调研中，卡车之家发现前来上牌的封闭厢货以及微卡、轻卡数量特别多，黄牌载货车只有一台福田奥铃大黄蜂为6米8车型，牵引车一台都没有出现。一方面，轻型载货车基于价格和入门门槛低等优势，用户基数一直特别大，随着疫情的放开，一些做生意的摊贩会购入自用；另一方面，本次调研的时间、地点（车管所位置）也会存在一定的数据偏差，同一天内也存在这一车管所未出现牵引车上牌情况。

●  封闭厢货在郑州更受欢迎？灵活、路权高是其优势

在此次调研的一个小时期间，卡车之家统计到前来上牌的车辆上装形式一共分为三类，14台上牌的商用车中，分别有6台封闭厢货（占比42.86%，共计），6台厢式货箱（占比42.86%），2台栏板式货箱（占比14.29%）。

上牌的车辆中，蓝牌车占比71.43（共计10台），绿牌车占比21.43%（共计3台），黄牌车占比7.14%（共计1台）。三台绿牌封闭厢货，全部来自于开瑞汽车，具体型号为开瑞优优电动封闭厢货 ，黄牌载货车来自于品牌福田，具体型号为福田奥铃大黄蜂。

由于郑州地区蓝牌轻卡只能在夜间12：00-早6：00之间进入城区配送运输，所以想要在市区内从事配送运输工作，只能选择新能源轻卡或者封闭厢货。

本次卡车之家统计的14台上牌车辆中，纯电轻卡占比达到了21.43%（共三台），上文也提到这三天车均来自于开瑞汽车。作为本土企业（开瑞汽车于开封市建设有建造工厂），开瑞汽车在河南郑州的微卡、封闭厢货市场还是有着一席之地的。

●  后续报道

以上为本次郑州地区商用车上牌数量的数据情况，可以看到疫情放开后，郑州地区商用车市场也并没有全面回暖，不过在完成调研后，卡车之家通过各个经销商在社交平台发布的信息来看，2月底相较于刚开年，成单量还是有所提升的。卡车之家也将在三月份继续对郑州地区上牌车辆信息进行统计并进一步的报道，敬请期待。（文/李韧）

另外，想要了解全国郑州市绿通车辆数据的卡友，可点击阅读这篇文章：《东南西北中市占上牌观察室 郑州绿通(1)》

想要了解郑州地区高速公路牵引车数据的卡友，可点击阅读这篇文章：《东南西北中市占上牌观察室 郑州牵引(1)》