产品大年精进解放差异化竞争力和新布局

“一年之计在于春”，2月21日，主题为“聚智鼎新 驭势笃行 踔厉奋发 誓领新程”的解放2023年商务年会在成都隆重举办，一汽解放领导班子与合作伙伴、媒体伙伴共聚“天府之国”，共谋新一年发展大计。在当日的媒体交流环节，一汽解放总经理、党委副书记兼本部中重型车产品线总经理吴碧磊就记者们所关心的解放新一年经营发展中如何发挥产品组合优势，突出差异化竞争力？国六时代如何强化新业态布局等问题给出了清晰的解答。

本次年会上，吴碧磊分享了对今年商用车市场整体形势的判断。他指出，2023年，随着国家扩大内需、促进消费、优化投资等政策陆续落地，经济运行整体向好。专业机构研判，全年GDP增速将恢复至5%左右，市场需求有望迎来恢复性增长。

但也须清醒地认识到，中重卡市场处于“存量竞争”阶段的形势没有变，且随着国内优商持续发力、国际友商加速进入，市场竞争会持续加剧。站在2023年新起点，解放全体系已做好了充分的战斗准备。

围绕品牌构架，塑造产品竞争力

在随后的媒体恳谈会上，记者问及：“面对当下商用车市场，解放将如何发挥产品组合优势，突出差异化竞争力？”吴碧磊表示，产品组合是产品力最重要的一环，新一年，一汽解放将以品牌为统领，发挥解放重、中、轻、客、特种装备及自主总成等完整产品组合优势，以高中低产品组合，打造最牛差异化竞争力。

他进一步指出，解放的品牌架构是分层级的。以产品品牌为例，解放中重型车可以分为四个子品牌：分别是创领型、领航型、精英型、经典型。四个子品牌有其各自对应的战略。

当中，第一梯队创领型代表车型是解放J7和鹰途双高端产品，它们的配置性能、品质、用户体验这类重要指标都要赶超世界一流水平；第二梯队领航型代表车型是J6V、JH6平地板、J6F等主打产品，追求全生命周期成本（TCO）和舒适性指标在国内绝对领先；第三梯队是精英型，代表车型是J6V、JH6的凸地板，是公司保障收益的产品；第四梯队是经典型，主销J6P、虎V等，以质量可靠、经济实惠，实现超高性价比，属于解放的“护城河”产品。由此，实现解放“高中低”产品组合，满足不同细分市场及客户需求。

吴碧磊补充道，在此基础上解放还提供柴油、NG、纯电、燃电等多种能源型式产品组合，向用户提供南方款、北方款、山区款等多种选装包，同时支持车辆的专属定制。总之，2023年将是解放推出新产品最多的一年，前三年的储备新车型都将在今年集中释放。解放会以最适合用户的车辆解决方案，做最牛的差异化竞争力。

借新业态转型机遇，为客户创造价值

现场记者问到：“国六时代已经全面到来，面对用户越发多元化的需求，解放如何抢抓行业转型升级机遇，强化新业态布局？”

对此，吴碧磊如是说：一汽解放以成为“中国第一 世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者为转型目标，过去几年，我们不断创新体制机制，在行业率先实施新业态布局。

早在2018年，一汽解放发布以“绿色、开放、创新、共享”为核心价值观的生态品牌——哥伦布；2019年，在厦门召开的第一届生态合作伙伴大会上，一汽解放又正式发布以“共创、共享、共赢”为核心理念的《哥伦布智慧物流开放计划》；目前，一汽解放正联手150多家行业TOP生态合作伙伴，围绕智能、网联及生态、新能源等领域持续强化新业态布局。

为了支撑哥伦布智慧物流开放计划的落地，近几年，解放成立了4家新业态公司：如2019年，在苏州成立了智能车公司——挚途科技。业务是做L1到L4自动驾驶，核心是要把自动驾驶技术掌控在自己手中。且联合荣庆物流、德坤物流等行业头部物流公司实现L3物流场景示范运营。

2020年，解放在南京成立了车联网公司——鱼快创领。主要打造智能驾驶“舱”，实现智慧运输场景互联，为用户提供智能车载生态服务，现在，解放已形成百万级车联网用户规模。

同年，在天津，解放成立了后市场服务公司——赋界科技。通过打造“选购用管修换”的TCO全生命周期服务，及一站为用户提供全新的数字和信息化专属服务解决方案。

2022年8月，在河北正定，一汽解放与宁德时代携手成立新能源合资公司——解放时代。围绕新能源商用车全生命周期运营，为客户提供系统解决方案，打造新型产业生态，加速公司转型升级。

吴碧磊强调，抓住新业态转型升级的机会至关重要，企业要依据细分市场具体的场景来做商业模式设计和创新，这也是解放转型的关键。在这一过程中，厂家要根据客户的核心诉求、需求痛点，找到自己差异化竞争力。同时，重要的是给客户创造价值，以上这四家公司都做到了结合数智化为用户创造价值。

一汽解放是我国成立最早的商用车企业，有着近70年的发展和历史积淀，长久以来，凭借企业深厚的技术积累、完善的产品布局，实现解放在行业的领先发展。2023年，一汽解放将持续深化哥伦布智慧物流开放计划落地，无论是从产品端、还是技术端、平台端、保有客户等方面都要做好布局，为解放持续领航打下坚实基础。