选八档箱还是AMT? 这款豪沃统帅全都有

【卡车之家 原创】作为行业内竞争最为激烈的领域，轻卡市场的军备竞赛是越来越刺激了，尤其新规发布后，各家在发动机、变速箱以及其他车辆细节上都下了不小的功夫。就比如当下火热的八档箱轻卡以及正在迅速发展的AMT车型。

但在最近重汽年会上展出的这款新统帅又卷出新高度，这款车在去年就已经亮相了，它兼顾了“八档箱”与AMT轻卡的所长，直接用上了轻卡卡友之前都不敢想的八档AMT变速箱。在新法规的环境之下，将整个车子的驾驶性能再度拔高，下面我们就一起来看看这款车的详细信息。

从这款车的整体配置，我们不难看出这款HOWO统帅是中国重汽面向国内高端轻卡运输市场打造的一款合规、舒适、高效的高端轻卡产品。它经历了严苛的开发验证流程、通过了百万公里的道路测试，对于当前的轻卡市场有着很好的相性。

● 2.5L动力+八档AMT 超豪华动力配置

在动力方面，实拍的这台新统帅配备了潍柴动力WP2.5N发动机，这是一款排量为2.5L的直列四缸柴油机，满足国六排放标准。最大输出功率为118kW，最大输出160马力，在1400-2200rpm时可爆发峰值扭矩450N.m。

值得一提的是这台发动机的B10寿命达到了80万公里，可以为卡友们提供可靠性出勤保障。而且零部件通用程度很高，缸体、活塞、轴瓦都进行了全面改进，所以发动机的各项参数都很亮眼。

与这款发动机匹配的还是第七代S-AMT八档AMT变速箱！现在越来越多的轻卡开始用上了8档变速箱，与常见的五档、六档箱相比它着更宽泛的齿比范围和更小的级差，同时头挡速比更大，在满载起步时更有劲儿，同时也更容易匹配合适的速度与档位。

而相较于手动档，这款变速箱的AMT功能又可以大幅度降低司机的工作强度，提高用户的驾驶体验。

从图片上我们可以看到，这款变速箱的换档档把被设计成了重汽经典“鸡腿档”样式，其操作方式与传统手动变速箱基本一致，可以很快上手。

在挡把下方，设置了经济、动力模式切换开关、功能键和爬行功能按键。在档位标识中，挂到A档则为自动模式，系统会根据当前车辆负荷自动换挡，其余档位则为手动模式即M模式，在M模式中驾驶员可以根据驾车经验自主切换档位。

后桥采用了曼技术桥，轮端终身免维护，传递效率更是车桥行业领先水平。

整体来看，这款车搭载的潍柴+自研S-AMT16无忧换挡变速箱+重汽专供曼技术桥组成的无极S动力链。实现115-160马力全动力段覆盖，传递效率高达99.8%，动力性能完全不用担心。