六缸机配AMT 6米8大对决H5V和JK6谁强？

●  大马力六缸机配AMT 动力充沛

为了提升车辆的时效性及燃油经济性等，载货车逐步迈向大马力。实拍的这台乘龙H5V搭载的是玉柴YCS06 270-60柴油机，作为一款排量为6.23L的直列六缸柴油机，最大可输出199kW（270马力），发动机可在1200-1700rpm时输出1050N·m的峰值扭矩，满足国六排放标准。这台玉柴六缸机采用了模块化设计，自重更轻；同时该机还具备长达6万公里的长换油周期，让卡友们养车更为省心。

实拍的JK6搭载的是解放动力CA6DLD-26E6发动机，这是一台排量为6.6L的直列六缸柴油机，最大可输出194kW（260马力），在1200-1600rpm时可迸发出1050N·m的峰值扭矩。该发动机采用电装2000bar燃油系统以及EWG电控旁通阀增加器以及电控节气门技术，使得低速扭矩就能达到最大扭矩的86%，具有响应快、起步快的优势。并且该发动机采用的是高效SCR的后处理技术路线，结构简单带来了使用可靠的优势。

整体来说，两款发动机都是中卡车型中可靠性及口碑优秀的机型，无论是排量还是账面数据都较为接近，相较而言玉柴发动机的经济转速会更为宽泛。

H5V上与发动机匹配的是法士特型号为F8JZ105TA的8档AMT手自一体变速箱，并支持选装法士特手动9档和10档变速箱；而解放JK6同样使用了来自法士特的AMT变速箱，型号为F8JZ105CM。AMT变速箱简化了卡友们的操作，不仅能缓解驾驶疲劳感，还能提高驾驶效率帮助车辆节油。

后桥方面，H5V使用的是9吨级后桥，速比为4.111；解放青汽JK6采用的是同为4.111速比的378铸造桥，通过卡车之家车速计算器计算后我们可知，该车发动机处于经济转速区间时，变速箱采用最高档，车速便可以达到74-91km/h。相较于常见的220马力段6米8货车，这两款车凭借着更大的马力及扭矩，匹配上小速比后桥，更为适宜在高速公路上行驶，具备更高的平均车速及更佳的燃油经济性。