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很多人喜欢物理按键，这也难怪，当你熟练之后通过位置和按键及旋钮的不同形态便可以实现“盲操”；不过也有很多年轻卡友对于繁多的物理按键并不“感冒”，他们更喜欢集成度更高，且交互界面更为科幻的中控系统，而越来越多的卡车制造商也开始迎合年轻卡友们的喜好。
现款依维柯S-WAY内饰
新款依维柯S-WAY内饰专利图
这不，不少人吐槽过的已经跟不上形势的依维柯S-Way内饰终于要迎来重大更新了。虚拟仪表盘加上功能丰富的多媒体操作系统，简约却并不简单的座舱布局，副驾驶位更为实用的功能布局，以及腾出来更多的储物空间让内饰大变样。
依维柯Eurocargo外观图
新款依维柯Eurocargo内饰专利图
至于较小的车型依维柯Eurocargo，新内饰也应用在了它身上，与老大哥S-Way上非常相近的布局，外部还更新了后视镜及大灯样式，并配备上了盲区雷达。
这个消息绝对是“热腾腾”的，因为目前还没有渲染图和实物图，这些图是小编找来的依维柯向巴西当局提交的专利文件。猜测搭载新内饰的依维柯，最快或将于2023年出现。
德国史上最严！右转最高7km/h 否则罚款
在德国已对建成区的右转卡车实行了最新限速,限速与行人的步行速度相当,仅为7km/h,该措施的目的旨在减少骑自行车或步行的行人与转弯的卡车之间的事... 2023年02月08日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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