【卡车之家 原创】作为我国的“小众”车型,长头卡车在大洋彼岸的美国却是“妥妥的主流”。随着GB1589-2016的“松绑”,在我国长头卡车在与平头卡车的角逐中,依靠更加安全、舒适、节能等优势,长头车也获得了不少卡友的选择与青睐,能见度越来越高。
此前,笔者曾跟过一位驾驶跨越V7的卡友陈师傅了解他的用车感受。每次去物流园装卸时总能遇到前来“搭讪”的卡友,大家好奇长头卡车用起来究竟怎样,油耗表现、驾驶感受等等都是卡友们关注的重点,这也让小编不禁感叹,帅气的长头卡车果然是卡友间的“社交神器”。
在2023年江淮重卡新春启动会上,江淮重卡带来了全新的跨越V5牵引车。硬朗有型的长头造型、天空蓝配色及颇具中国风的外观设计,放在一众平头车中无比吸睛。那么这台跨越V5表现如何呢?我带大家一起了解一番!
● 国风韵味十足 长头造型V5霸气
跨越V5延续了江淮重卡的长头车外观设计语言,无论是修长且流畅的车身还是隆起的轮眉和发动机舱盖都透露出简约和力量感。这样的长头车造型也带来了更低的风阻系数,相比起平头卡车可节油10%左右。
从正面来看,跨越V5与V7最大的区别便在其前进气格栅上。跨越V7采用的是镀铬的直瀑式进气格栅,而跨越V5则使用了哑光“回”字型进气格栅,如涟漪一般,从正面看上去有一种向前无限延伸的感觉。而中间的“V5”反光饰条则点缀其中,从正面看上去既有中国风的设计元素又显威武霸气。
跨越V5的车顶设计有一体式导流罩,在导流罩的两侧为外置喇叭,往下看可以看到该车的遮阳板,可有效避免强光对驾驶员的干扰,防止眩目的发生。
跨越V5的外后视镜采用了一体式设计,整体造型与V7保持一致,但其增加的大面积镀铬装饰条让车子看起来更为时尚。跨越V5的后视镜也支持电动调节及电加热功能,操作既方便又能为卡友们在雨雪天气提供较为清晰的视野。
大灯组采用了拟人化设计并高度集成化,其将带有透镜的近光灯、远光灯、转向灯集成在一起。车灯看起来非常精致,内部由亮银色镀铬条将不同灯具分割开来,配合上轮眉隆起的线条颇具侵略性。
在细节中跨越V5还将丰富的安全配置蕴藏其中,在前风挡中部及前保险杠中部的单目摄像头及毫米波雷达,加上外后视镜下方的摄像头,为跨越V5带来了诸如自动防碰撞预警、车道偏离预警、四方影像等功能,在行驶中全方位守卫卡友安全。
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