● KR:熟悉的动力链 崭新的驾驶室
第五款是东风天锦KR Plus,该车可装规格为6米8×2米45的仓栅式货箱。在自重上,该车型公告总质量为18吨,在通过一系列的轻量化设计后,这款东风天锦KR Plus将整车(带货箱)重量控制在了7.34吨左右。
在动力方面,实拍的这款东风天锦KR Plus搭载东风康明斯D6.7NS6B290发动机,为6缸设计,排量6.7L,符合国六排放标准。其最大输出功率为213kW(290马力),当发动机转速达到1000-1600rpm这个区间时可爆发1100牛米的峰值扭矩。
变速箱匹配的法士特8挡变速箱,型号为8JS125TA,该变速箱采用超速挡设计,其最高挡速比为0.72,头挡速比8.08。不仅如此,这款变速箱还带有同步器装置,其换挡更平顺丝滑。
底盘方面,东风天锦KR Plus选择的是速比为3.91的9吨级后桥,悬架为前8后8+10片渐变板簧悬挂设计,而轮胎匹配规格为275/80R22.5的东风风神轮胎。
该车在油箱上市装配有一个容积为600L的铝合金油箱。
在驾驶室配置上,这款东风天锦KR Plus采用高顶双卧平地板驾驶室,其驾驶舱内的高度在1.9米以上,驾驶舱的内饰整体变化不大,但好处采用软质皮革包裹,摸上去十分舒服。
在卧铺设计上,得力于外凸式的驾驶室,东风天锦KR Plus的空间非常大,也是上下双卧铺的设计,适合双人模式驾驶。
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