● 主驾配气囊座椅 驾乘体验优秀
实拍的这款飞越自卸搭载的是一个半高顶驾驶室,空间上要比常见的两轴自卸车要大不少。而且内饰方面也一改自卸简单实用的风格,采用了全新的乘用风格内饰设计,大幅度提升司机的驾乘体验。
驾驶室内大量采用软包内饰,驾舱密封性非常优秀,可以尽可能的消除外界噪音,为驾驶员打造一个安静舒适的工作驾驶空间,整体上突出了轿车化的设计理念。
作为自卸车,进出工地是常有的事,所以经常会碰到坑坑洼洼的非铺装道路路况,为此,该车主驾配备的还是一个气囊减震座椅,各项功能齐备,上座体验相当不错,能够更好的减轻驾驶的疲劳感。
座椅旁边设置有取力器,可以轻松控制后方货箱的举升,实现自卸功能。这样可以让司机坐在驾驶室内就可以进行控制,还能观察后方情况,提升卸料效率。
方向盘采用了四幅式多功能方向盘,造型上依然是经典的盾牌式外形,其四周镂空面积大,打方向时抓握的会更加牢固。
这款车的工作台采用了集成式设计,整个工作台的界面与司机的距离会更近一些,用户在进行操作是会非常方便。该车的仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏的经典组合,对车辆当前的气压、转速、车速、水温等信息显示都很直观。
座椅后方是一个小卧铺,宽度达到480mm, 这在在两轴自卸车领域中的表现非常卓越,能够让卡友空闲时得到充分的休息。
● 编后语:
就整体而言,这款江淮飞越4×2自卸车在动力、通过性和舒适性上都有着十分均衡的表现,非常适合用于城市渣土、砂石料、钢管建材、建筑垃圾运输等应用场景。那么卡友们觉得这款车怎么样呢?欢迎欢迎在评论区留言。
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