● 货源危险且严重超载 要钱还是要命?
等周先生办完车辆手续后,买车的公司确实给他陆续安排了1个月的货,但这活可真是“要人命”!
周先生称,对方安排的不是固定货源,最重要的是他买的轻卡却基本安排的都是跑长途,更让他害怕的是,每趟货都要求他严重超载。
据悉,周先生购买的轻卡最多能拉五六吨,但上述公司给他安排的活都是10吨以上的货物,属于严重超载。
比如从西安出去的货源,多是含易燃易爆危险品,他车辆根本没有拉危险品的资格证。再比如拉海鲜去甘肃,基本上都是晚上出发,第二天上午必须达到。由于考虑时效,基本一路上没办法休息。
另外,从外地要是返回西安,多是空跑,吃苦受累不挣钱,周先生认为“铁人也不能天天这么跑”。
● 原来是惯犯 “退款”要看合同约定
开了不到两个月,收入却还不到1万元,这和当时买车时公司承诺的年收入15万元相差甚远。而且,大多数时候都是周先生自己找货源,要不然车贷就还不上。
于是,周先生向买车公司提出退车,没想却“闹得不可开交”。
周先生表示:协议签了一年,说好的服务也未提供,现在合同也过期了,该公司给出的说法是,我跑了多次,钱肯定不退。如果不满意,他们可以安排我继续跑。
不仅仅是周先生,此前,也有人通过上述公司购买车辆,但交了首付买车后却办不了营运手续,于是将公司告上了法庭,最终法院的判决是“退款”。
而对于周先生的问题,律师任务:能否退款,一是看双方的合同约定是否符合退款条件,二是汽车服务公司的行为是否构成欺诈。
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