轻卡高端局！领途对决金奥铃 你看好谁?

●  均配备减震座椅 提供丰富配置

来到驾驶室，新款领途的驾驶室依然采用了哑光黑与咖啡色的撞色设计，并在空调出风口、按键及旋钮等位置使用镀铬饰条进行装饰，无论是观感还是质感都较为精致。

金奥铃的驾驶室内采用了黑、灰色及银色镀铬装饰等进行搭配，延续了奥铃轻卡左右对称的布局，并在诸如方向盘、右侧扶手区域进行了优化调整，实用性与配置水平进一步提升。

细节上领途相较之前也有了不少调整，前方的方向盘造型发生了巨大变化，整体造型使用了J6V上的四幅式多功能方向盘，提供了多媒体、电话接打、菜单、静音等功能的快捷按键，操作起来更加便捷。另外，造型上显然精练了许多，平底方向盘的加入不仅增加了驾驶员前方的空间，还提供了不错的回正感。

金奥铃的方向盘使用了全新样式的三幅式多功能方向盘，有真皮包裹，并且在3、9点钟做了握持优化，手感很棒。左右两侧的按键分别可以控制接打电话、多媒体、定速巡航等功能。

领途还有一项升级相信可以赢得不少卡友好评，其在现有空调系统的基础上，开发了自动空调。只需一个“AUTO”键就可以实现驾驶室内温度、风量、出风模式的自动控制，免去了人为调节的繁琐步骤，用起来更方便。

金奥铃右侧扶手区也布置了非常多实用的功能，打通的储物格可以非常灵活的放置物品。在储物格的前方还有一大一小两个卡槽，可以收纳不同厚度的高速通行卡。在靠近驾驶员的位置，还有电子驻车和AutoHold功能，操作便捷并且在城市当中行车，尤其是等待红绿灯时可以更加省心。

作为在车上“相处”最久的配置，座椅的舒适性可以说至关重要。以往在重卡上才能见到的座椅通风、座椅加热、腰部支撑调节功能，领途上竟也配备了。有了这些配置，无论面临的是酷暑还是寒冬，驾驶员都可以舒适应对。座椅减震对于舒适度的提升也非常巨大，过滤掉路面上细碎的震动也可以缓解驾驶员的疲劳感。

而金奥铃的减震座椅则还有几项黑科技加持，首先它的座椅通风不同于常见的送风形式，而是采用了体感上更加优秀的吸风式。并且其座椅还具备侧翼调节，一体式安全带等配置，可以说在轻卡级别中处于“天花板”级别。

除此之外，领途的驾驶室内最亮眼的配置怎么少得了大卧铺呢？得益于宽体领途2010mm宽的驾驶室，将座椅靠背放倒后铺上床垫所形成的卧铺供一位成年男性睡觉正合适，身高不超过1.8米的话都不会感受到局促感，如果身高超过1.8米的话稍微蜷一下腿也能获得一个较为舒适的休息空间。而驾驶室四面的窗帘可以保障休息时的私密性，这一点对于女性驾驶员尤为贴心。

●  编后语：

从对比中我们可以看到，两款产品的侧重点并不相同，领途侧重于均衡且实用，其动力链配置与驾驶室内部一众舒适化配置让其舒适性得到了很好保障；而金奥铃则显然要更激进一些，从其新材料的运用我们就能看出这一点。最后当然要为大家揭晓终端售价，领途的售价约12.5万元，金奥铃的售价约为14万元，卡友们觉得哪款车的表现更优秀呢，一起在评论区里聊聊吧！（文/孔祥祺）