● 内外比拼 哪款更前卫舒适?
在煤炭运输旺季,卡车几乎会一直跑在路上,卡友也便需要一辆舒适度够高的运煤车,那么两款车在舒适性上的配置有何差异呢?
采用新平台的H5V内部空间表现优秀,其驾驶室内部高度达到了1.93米,小编身高1.8米站直后头部空间仍然有两拳有余。并且该车的内部横向空间达到了2.3米,再配合上驾驶室后部向外突起的设计,使得车内活动空间最大化。得益于驾驶室外凸设计对于空间的拓展,该车的卧铺最宽处来到了1100mm,这样宽大的床铺带来了更高的自由度,让劳累了一天的卡友们能好好睡上一觉,第二天元气满满再出发。
江山·信465黑金版搭载江山第二代驾驶室,宽体纯平地板,内高达2米,地板无凸台,空间表现优秀。该车内部以“舒适移动座舱”为设计理念,标配带多项调节功能的航空级气囊座椅,可有效缓解驾驶疲劳;900mm宽的卧铺搭配零压感床垫,跑煤炭运输也能有好的睡眠质量。
整体来说,两台车都能很好满足卡友们对于驾乘舒适度的需求,不过江山·信465黑金版拥有更高的驾驶室内部高度,而乘龙H5V则拥有更加宽大的卧铺,这两种取向你更中意哪款呢?
在智能化方面,H5V也带来了众多好配置,该车的10.1寸液晶大屏配合上彩色液晶仪表盘带来了优秀的操作体验。这套车机还集成了手机互联、最新一代的乘龙V+车联网3.0系统、蓝牙音乐、智能语音控制、影音娱乐等功能,让卡友们出车在外也不会觉得枯燥。配置方面,H5V像是无钥匙进入、一键启动、一键升降车窗、自动大灯、自动雨刮也都给卡友们安排上了。这样丰富的智能化配置,一定能在行车中提供不少便利。
江山·信465黑金版则标配多功能真皮方向盘,7寸蓝光显示屏+12寸智能中控屏、空调风口配风优化、电动车窗中控锁等配置。此外,江山二代驾驶室还特别提升了NVH表现,对风噪、胎噪、发动机噪音全面优化,静谧性得到了进一步提升。竖向的中控大屏,操作体验上更接近于我们日常中使用的Pad,并且其功能按键均布置在屏幕左侧,操作便利。
此外在安全性配置方面,两台车表现在伯仲之间,江山·信465黑金版可实现驾驶习惯监控、预见性维修、预见性驾驶等功能,让卡友及早发现问题、及早解决,大大减少车辆故障率,标配ADAS高级辅助驾驶系统,可实现前碰撞和车道偏离预警,有效提升行车的安全性。实拍的这台H5V则配备了前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶疲劳监测、360度全景影像等与安全息息相关的智能化配置,可以全方位守护卡友们周全。
全新的乘龙H5V正面看上去非常科幻,中网由大面积“涟漪式”格栅覆盖,如同波纹般向外扩散,整个前面板一体感很强。据介绍,新车的设计灵感来自于“中国龙”,两侧的导流板像是龙须一般刚劲有力,而全LED的前大灯如龙的眉眼般锐利有神,处处透露着威严,可谓新潮而又蕴藏着浓郁“中国风”元素。
江山·信465黑金版延续了全新一代三一重卡更加凌厉且年轻的外观设计,U形前脸采用了暗夜黑饰板覆盖,车头其它部位则采用了活力十足的橙色车漆,这让这台车显得潮酷了许多,直来直往的车身线条加上凌厉无比的大灯组,深得年轻卡友的喜爱。那么这两款新锐卡车谁的外观你更喜欢呢?
● 编后语:
今年煤炭行业持续回暖,随着秋冬供暖季的到来,以及国际煤价的影响,煤炭运输需求也在不断增长之中。这两款今年全新推出的车型也展现了对于资源运输场景更强大的适应力,相较于往年的资源运输重卡其产品力无疑更强,这也正应了“买新不买旧”的消费五字箴言。不过两者之前也有不同的侧重,他们在动力链、自重、通过性、内外饰表现方面均有所不同,卡友们可以根据自己的喜爱进行选择,那么从事煤炭运输的卡友们,你会选择哪一款呢?一起在评论区里聊聊吧!(文/孔祥祺)
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