远程发布远程星瀚H无座舱重卡、超级VAN

【卡车之家 原创】新商用车时代下，新能源商用车渗透率快速攀升，赛道价值逐步显现。作为国内首家专注新能源领域的商用车品牌，远程新能源商用车未来在新技术、新产品方面又会有怎样的打法？11月7日，在远程新能源商用车品牌日上，这些答案全部揭晓。

●  五大产品线布局 新能源化涵盖商用车应用全场景

说到远程，相信商用车领域尤其是新能源板块无人不知。远程新能源商用车是吉利控股集团旗下专注生产新能源产品的商用车品牌，从2014年成立以来，远程以科技为引领，以用户为核心，聚焦创领零碳陆运和可持续未来，致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商。

研发方面，远程新能源商用车建立了国内最大的新能源商用车研究院，汇聚了全球超2000名研发工程师，累计申请专利1700余项，主导并参与65项国家行业团体标准制定。

基于“1233”市场生态战略引领，远程已经实现重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线的布局，涵盖了商用车应用全场景，在实现全系产品新能源化的同时，也在不断完善绿色补能网和运力平台，为远程的快速健康持续发展提供支撑。

●  拐点已现 远程新能源商用车加速行业变革

数据显示，1-9月，商用车总体销量下降34.2%，但1-9月，新能源商用车销量却上涨61.9%。根据前9个月的数据来看，新能源商用车的渗透率从2020年2.7%已经上涨到2022年的8.2%。按照相关数据预测，到2030年，新能源商用车轻卡渗透率将达30%以上。

传统商用车销量与新能源商用车销量此消彼长，形成强烈反差，2022年商用车行业的拐点正在出现。而对于远程来说，这场新能源赛道的竞技一直保持强势表现。

远程新能源商用车集团CEO范现军

今年1-9月，远程新能源商用车同比增长169.7%，总体销量行业第一，其中远程新能源轻卡1-9月市占率达24.2%，总体销量排名行业第一，且实现连续9个月行业第一。连续9个月问鼎同级别销冠，远程新能源商用车加速推动商用车行业新能源化变革。

“面对汹涌而来的时代变革，商用车行业整体的新能源化、智能化已经开启，不过技术的升级对单车效率提升终归有限，智能无人化的立体物流网才是实现高效物流的终极方案。”远程新能源商用车集团CEO范现军在开场讲话中表达了对于未来商用车行业发展的洞察。

●  品牌与用户成为合伙人 才是更高阶的关系

对于远程新能源商用车来说，所有产品设计的核心理念都是以用户为中心。产品设计过程的最初阶段，可以说是一场用户之旅。

用户在不断变化，远程也在持续创新。远程新能源商用车设计总监认为，随着人为习惯的改变和科学技术的发展迭代，品牌必须站在用户需求的最前沿，才能持续给用户最优的解决方案。

未来，远程新能源商用车将持续与用户交流，发现并提出问题，从而制定基准，照顾用户使用感受。从了解用户到制定设计方案，以用户全使用场景为设计指导方针，将人体工程学与材料进行完美融合，将设计理念贯穿所有细节。同时，也要兼顾不同的场景制定化的解决方案。

对于远程新能源商用车来说，品牌与用户成为合伙人，才是更高阶的关系。

●  重构立体陆运生态 远程领先行业进入天地一体化时代

随着新能源渗透率的不断攀升，智能化将是车企下一步竞争的核心领域，尤其是高阶自动驾驶的逐步落地，必将为行业带来一场前所未有的颠覆性变革。

在品牌日上，远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。

星瀚H无座舱重卡基于技术母体星瀚H打造，是吉利旗下首款无座舱汽车，领先行业落地L4级自动驾驶技术。目前该车已开启预定，率先在港口投入试用，未来将覆盖物流园区、矿区等限定场景。

另据悉，远程星瀚H已开始原型车测试，3000万卡友心中的“移动的家”正朝我们加速驶来。

而远程超级VAN。它基于远程自主研发的GMA线控智能架构打造，让底盘与车身彻底解耦，真正实现千变万化按需定制。通过更加合理的座舱布局，远程超级VAN可化身城市物流车、无人智慧货仓、旅居露营车、直播车、移动咖啡车、定制网约车等。据悉，该车将于2023年小批量交付试用，2024年全球上市。

随着新技术、新产品的陆续落地，远程新能源商用车将进一步完善新能源商用车生态布局，巩固新能源商用车第一品牌地位。

当然，作为一家深刻践行零碳可持续发展理念的企业，远程新能源商用车也在积极推动双碳目标战略的实现，将在2025年实现运营碳中和、2030年实现全生命周期碳中和。

●  编后语

从此前公开的消息来看，程新能源商用车在10月完成了Pre-A轮超3亿美元融资。在品牌日上获悉，公司近期还将继续开启A轮融资。我们也相信，在资本的加持之下，远程新能源商用车将会给物流行业带来智能化的高效终极解决方案。（文/高李敏）