晋中露脸 国家牵头 甲醇产业再获新机遇

【卡车之家 原创】清洁能源近年来开始被频繁的提及，其中在商用车替代能源中，除了氢能之外，甲醇的实力同样不可小觑。

同时在前不久，工信部对外公布的《第十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复》一文中，也进一步表明了国家将大力推动甲醇能源在甲醇汽车上的试点推广，以及甲醇产业改造升级。

▏国家鼓励 这些地区甲醇能源获得良好发展

根据该文件信息显示，自2012年起我国就在山西等5省市的晋中、长治等10个城市开展甲醇汽车试点工作，并在此期间成功验证了甲醇汽车的可靠性、经济性、适应性、安全性和环保性。

进而在2019年，国家在贵州、山西、陕西、甘肃等地区，进一步大力推动甲醇汽车的试点工作。且同年在国内重点地区以国家为引导，重点推动甲醇上下游产业改造升级，为国内甲醇汽车发展提供沃土。

在此背景下，2020年甲醇能源发展就已在山西、陕西等省取得了喜人成绩，其中甲醇能源在山西省的晋中、运城、长治等重点城市的出租车、网约车以及商用车等领域，已经得到了大力推广。并且也成功将晋中市打造成为了甲醇汽车制造基地，当前已形成年产10万辆甲醇汽车生产能力。

▏当地企业以及资源支持 甲醇能源发展良好

当然除了国家鼓励发展甲醇能源意外，更是离不开各省市企业以及资源倾斜的支持。同时受限于甲醇能源提取技术，以及兼顾低碳环保的发展理念的影响，甲醇能源，尤其是甲醇汽车并不能大范围的推广使用。

从目前已经取得成绩的各省市地域情况来看，无不是在煤炭资源丰富的地区，如山西、陕西、贵州等地，其中在山西还有着吉利远程汽车的大力支持，吉利远程汽车可谓是国内首家自主研发甲醇汽车的汽车企业。

并且依托于当地完善的甲醇能源提取产业链，和多个甲醇站的基础设施建设，吉利远程旗下的甲醇汽车产品已经在山西、陕西等地投入到了实际运营中。但就全国范围普及来看依旧是任重道远的，还需要国家以及众多企业的大力支持。

▏未来加大现有普及力度 甲醇产业链加快完善发展

针对甲醇能源未来发展，全国人大代表、吉利商用车集团首席科学家刘汉如表示，前景美好，但挑战依旧很大，如何完善甲醇提取技术，以及推动甲醇上下游企业良好协同发展是关键。

在工信部对外公示的文件中也明确指出，针对甲醇能源产业健康发展，必须要利用现有优势加快发展，同时在拓展新的示范点。未来将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展。

同时据百度百科显示，目前已经比较成熟的就是采用可再生能源电解水制氢，再用氢气+二氧化碳制甲醇的技术，通过这种方式生产的甲醇，也被称为液态阳光甲醇。该方式不仅能够最大化的减少提取甲醇过程中的二氧化碳排放，也能最大化利用工业附加产物二氧化碳。

在未来的甲醇汽车发展中，依旧要加大推广力度，提高社会各界对甲醇汽车的认可度，支持晋中市等试点地区因地制宜、进一步加快推广甲醇乘用车、甲醇重卡等商用车。

同时推动提升甲醇汽车技术创新能力，提高技术装备水平，更新完善配套标准，健全甲醇汽车全产业链技术能力。在不突破现有产能的基础上，优化产品结构，实现产品多元化，为消费者提供更多选择。

此外在甲醇能源提取方面，探索“绿色甲醇+甲醇汽车”新模式。鼓励石化化工企业合理有序开发利用“绿氢”，鼓励晋中市发挥煤化工产业基础优势，推进煤化工与“绿氢”“绿电”等产业耦合发展，加快实现绿色甲醇规模化生产。

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