2022IAA：西门子新充电桩/电机平台亮相

【卡车之家 2022IAA】2022年9月19日，作为全球最具影响力的商用车展之一，德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION）正式开启。在2022届汉诺威商用车展上，全球电子电气工程领域的领先企业德国西门子公司为大家带来了SICHARGE D紧凑型充电器和用于电动商用车和公共汽车的下一代电机平台等全新产品。

9月19日至25日，在德国汉诺威20号展厅A02展位的西门子展台为参展观众带来了电动汽车充电基础设施、车辆技术和电动传动系统的一站式应用软硬件技术和服务，除了交流和直流充电装之外，还提供了特别适用于商用车辆的高性能电动机、逆变器和驱动控制软件，范围涵盖了从住宅到商业和车辆充电应用。

●  SICHARGE D紧凑型充电桩 峰值充电效率可达96％

在本届车展上，西门子展示了其新型公共快速充电桩SICHARGE D。这款快充桩适用于高速公路和城市快速充电站，城市停车场以及购物中心。这款充电桩以96％的可扩展充电功率和动态功率成为了市场上最高的峰值效率的充电桩产品之一。

据了解，SICHARGE D的恒定效率超过95.5％，峰值效率达到96％。可以满足市面上所有充电汽车的充电需求，而且，这款充电桩支持150-1000伏的电压和高达1000A的电流，还可提供高达300KW的可扩展充电功率，能够满足未来更高电压汽车的充电要求。

而且，SICHARGE D还可以根据每辆联网汽车的电力要求，自动调节充电进程，不需要人工干预就可保证充电车辆得到所需最大的充电功率。

值得一提的是，SICHARGE D充电系统可通过附加分配器轻松扩展，为充电站提供最大的灵活性和优化的停车位利用率。在SICHARGE D紧凑型充电器上，最多可满足4-5辆电动汽车可轻松使用并行充电（4XDC和1XAC）。

●  更耐用可扩展的模块化设计 NextGen电机平台亮相

用于混合动力、电池和燃料电池公共汽车和卡车的模块化电动传动系统和软件解决方案已成为西门子商用车(CV)业务部门的标志。在本届汉诺威车展上，西门子也为大家展示了新一代用于电动商用车和公共汽车的电机平台：NextGen电机平台。

据了解，NextGen电机平台具备更耐用、可扩展、模块化的产品特性，将成为实现未来高效电动商用车的决定因素。在非常宽的转速范围内，所有NextGen电机能够提供97%的能源效率；而从零转速开始额外增加20%的额定扭矩，可以满足车辆在满载或者苛刻的道路条件下实现平稳安静的加速；而且电机的重量减轻，功率重量比提高20%，在减轻重量的同时能够够味驾驶增加一些额外的动力。

根据消息，NextGen电机根据汽车标准开发并基于成熟的技术研发而来，电机产品名采用坚固耐用的铝制机身，降低重量增加效率；而且还有适当尺寸的电机将满足客户在功率和/或扭矩方面的各种需求。

技术层面上，NextGen电机平台采用了带万向轴或SAE 法兰/花键的直接驱动和变速箱传动线用于 OEM 变速箱适配；用于标准和大功率选项或更低的直流母线电压 (400 V)的单绕组和双绕组定子等技术。而且NextGen电机平台的性能增加约30%、续功率密度增加约60%。

值得一提的是，NextGen电机平台上的各种电机上使用的通用零件比例很高，而且所有新电机的外观基本都相同，相对可以减少企业的组装和维修时间，并且新的电机平台采用模块化设计，便于用户进行备件管理。

另外，西门子也展出了名为ACD 600的充电受电弓展品，该受电弓主要用于城市公交或者纯电卡车，该受电弓采用极简设计，重量轻，零部件少，几乎不需要维护。此外，该受电弓的升降机构带有两个平行导杆，能够确保任何车辆停车不准确都得到充分补偿。保证了每次停车时的最佳充电过程。

●  编后语：

根据西门子商用车(CV)业务部门的官方消息，目前，西门子正在聚焦用于混合动力、电池和燃料电池公共汽车和卡车的模块化电动传动系统和软件解决方案，目前，西门子在电机平台和充电技术的飞速进步，已经于诸如戴姆勒卡车等多个知名商用车企业展开了合作，全力解决桎梏商用车电驱和充电发展的难题。（文/张夼源）

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